長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
今周刊編按：長榮海運豪發45個月年終，但同集團的長榮航勤年終僅1個月，員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工，截至上午11時為止，共延誤出境31班次(客機24、貨機7)，入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班，約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
日期：2023-01-01
編按：各國陸續開放邊境，台灣何時能開放備受關注，中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝表示，如果這一波BA.5疫情高峰過了，趨勢確定往下的時候，就可以開始做較大幅度調整，時間點估計在9月底，晚一點可能到10月初。王必勝強調，從來沒有停下邊境開放的腳步，只是現在的調整措施幅度比較小，例如放寬每週入境人數、取消出示登機前48小時PCR陰性證明等。
日期：2022-08-26
近年來，日本逐漸正視惡意逼車與高齡駕駛導致事故的問題，明台產險的母公司三井住友海上火災保険株式会社便推出「GK見守る」新式車聯網行車紀錄器，更持續導入保險科技進行險種商品及服務流程之創新，希望協助改善行車安全問題。而明台產險也將相關技術引進台灣，首創結合行車紀錄器與保險支援功能的「車聯御守行車紀錄器」，提供「一鍵理賠通知」與「影像自動上傳」服務，第一時間協助客戶處理車禍事故，避免處理時間過長造成的不便。
日期：2020-10-30
從明 (2020) 年過年開始至少有 4 個以上 4 天的連續假日，大家應該已經開始在規劃要出國玩，如果是參加旅行團出去玩，旅行社有提供免費的 200 萬意外死亡及 10 萬的意外醫療保障，那就不用再自己買旅平險了嗎？其實這樣的觀念並不是正確的，因為旅行社贈送的旅平險沒有提供海外突發疾病，及海外緊急救助等服務，網路投保平台保樂美表示，出國投保旅平險要有三個正確觀念。
日期：2019-12-08
許多民眾早早就安排好出國行程，但偏偏碰到颱風來攪局！當預訂班機遇上海上、陸上颱風警報，準備出國的民眾，行程該怎麼辦？
日期：2019-07-17
長榮空服罷工進入第12天，針對18名空服被暫列「曠職」，桃空職工今（1）日下午召開記者會說明，強調空服罷工前已知會公司，公司也有調派人力、在班表註明罷工，事後改為曠職，是對空服的不實指控及抹黑。對此，長榮航空稍早也召開記者會回應，並針對上周六（29日）勞資協商爭議進行說明。
日期：2019-07-01
6月20日下午，長榮勞資協商破局，工會宣布下午4時開始罷工，碰到突如其來的罷工事件，若有出國計畫的民眾，投保的旅遊不便險，針對航空公司罷工事件，會有理賠嗎？
日期：2019-06-20
3年前，黎姓男子和一群友人到菲律賓長灘島旅遊，不幸溺水身亡，由於當初是透過同團友人，向保險公司投保旅遊平安保險〈簡稱旅平險〉，意外死殘保險給付金額為2千萬元，但事後家人查詢保險金發現，幫忙辦理投保旅平險的同團友人，私自將黎男保單受益人，填寫為同團男子的小孩…。
日期：2019-05-20
