今周刊編按：在美國總統川普祭出汽車25%關稅大刀後，美股連兩黑，台股周五(3/28)繼續連日跌勢，開盤再下跌282點或1.28%，最低來到21669.22點，鴻海、緯創跌幅在2-3%，台積電最低946元再跌1.2%。專家表示，四大利空包括4月2日川普將宣布對等關稅、台電將漲電價、清明長假效應，以及4月4日美國公布非農就業數據，都是台股近期較悶的原因。從籌碼面看，外資整個3月截至3/27為止，賣超3940億元，將創史上單月最大賣超紀錄，而指數也跌掉超過千點。從技術線型來看，到5月年線扣抵21,000點低值，年線仍持續上揚，短期指數在21769～22500點區間震盪，中期區間為21000～23000點，清明節後靜待利空出盡、台股才會有清楚的方向。
日期：2025-03-28
編按：本書作者遊牧民考國考好幾年都落榜，之後靠著邊上班邊投資，把480萬韓元（約合新台幣10萬元）用3年多的時間滾出超過30億韓元（約合新台幣6255萬元）。遊牧民認為投資高手並非天生，而是掌握股市每天發生的「所有」事情，我們必須了解股價為什麼漲跌、出現哪些新聞和公告。遊牧民指出，他從2015年開始，每天下班後都會記錄漲停股和爆量股，並找出「為什麼」漲停、「為什麼」成交量破千萬的原因。並在收盤後，找出重點新聞與相關股票，從中摘錄重要內容。他認為，只要身體力行、每天積累下來，一定可以培養出看見變化的能力。
日期：2025-03-28
麗寶集團旗下上市公司「名軒開發」爆發內線交易案！檢調發現，名軒公司（1442）在2019年4月公布出售高雄市土地的重大利多訊息前，有3組外部人在股票禁止交易期間，提早進場買股套利，涉嫌《證交法》內線交易罪，懷疑有公司內部人事前提供內線訊息，27日搜索名軒公司，約談名軒公司吳姓董事長等10人到案釐清。
日期：2025-03-27
國發會週四(3/27)發布2月份景氣燈號，景氣對策信號綜合判斷分數為37分，燈號續呈黃紅燈，較上月上升了2分，僅差1分就能再亮起紅燈。其中，製造業銷售量指數、批發業營業額分數提高2分，轉為象徵熱絡的紅燈。國發會說明，製造業銷售量指數、批發業營業額分數，主要是受到AI需求強勁，分別各挹注景氣對策信號分數2分。唯獨加班工時部分，因為年初受春節因素干擾，以及逢年後服務消費淡季等影響轉為綠燈，致燈號減少2分。
日期：2025-03-27
近年來，新加坡政府機構日益依賴民間企業執行特定職能，以實現更高效的公共服務與更強的市場競爭力。以新加坡的Certis CISCO和CBM為代表的企業，不僅提升了政府運作效率，也促進了相關產業的發展，為企業創造了更多商機。
日期：2025-03-27
編按：美總統川普宣布對汽車進口徵收新關稅，再度點火關稅戰！美股全面下挫，台積電ADR大跌逾4％，台股台積電週四(3/27)盤中一度跌破960元大關，台股同步重挫逾300點，失守22000點關卡。
日期：2025-03-27
編按：如何才能躺著擁千萬退休金？答案就是：股市。本書作者布萊恩．費羅迪強調：股市是有史以來最大的財富創造機。他就舉例，假如每個月投存400美元（約合新台幣1萬3066元）投資，經過39年辛勤工作後，就有301萬3537美元（約合新台幣9843萬元）。雖然漲幅不一定是直線發展，但布萊恩．費羅迪指出，如果你在1871年的時候在股市只投資1美元（約合新台幣32元），你現在就會有超過58萬美元（約合新台幣1894萬5700元）。最後，他也提到，股市的基礎並不複雜，如果你懂五年級的數學，你就會懂股市的運作，還可以學到如何將小錢轉變為改變人生的財富。
日期：2025-03-27
羅麗芬長得極為精緻，就像個洋娃娃，透白的肌膚、玲瓏有致的身材、輕柔的說話聲，而且她還是個學霸，25歲就在香港取得中醫師證照。2022年憑實力考進北醫大學管理學院「生物科技高階管理碩士在職專班EMBA」，今年1月順利畢業。她說：「我去考北醫時，有很多董事長跟我說，妳要來考，先跟我打聲招呼。」她斷然拒絕：「不行！人家會以為我是靠關係，萬一我沒考上，不是太丟人，我不可以告訴你。」「我的人生哲學就是：你自顧成長、上天必有獎賞。只要你肯努力，不知道在什麼時候會竄出一個讓你很感動又很驚喜的收穫。」
日期：2025-03-26
這一期我們來瞭解台灣的室內裝潢市場，並分析櫻花切入室內裝潢的機會與風險。目前台股中有兩家室內裝潢股—匯僑設計(6754)與潤德(6881)，櫻花(9911)進軍該市場，並在去年入股愛菲爾室內設計公司51%股權後，有資格成為第三家室內裝潢概念股。
日期：2025-03-26
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
