今周刊編按：台股適逢5/1勞動節休市一天，週二（4/30）指數觀望小漲，至約11時30分，來到20518.75點，最高一度來到20559.97元。晶圓代工龍頭台積電（2330）以797元開出，股價開高走高，盤中重返800元大關，上漲5元，最高一度來到208元，市值也來到20.74兆元。不過尾盤突如其來下殺，下跌98.92點或0.48%，收在20396.6點，失守20400點，應是部份外資調整持股，台積電終場則是收790元，下跌5元或0.63%，月K棒仍寫下連六紅的紀錄，為2020年來首見。三大法人週二合計買超台股32.66億元，其中外資買超23.39億元，已是連3買，投信買超17.86億元，至於自營商（含避險）則是賣超8.59億元。
日期：2024-04-30
威脅全球金融體系的下一場危機不知何時會逼近，然而錢思樂證明，唯有了解利息，才是對抗貧富不均、貧窮與經濟停滯的犀利武器。
日期：2024-04-30
近期中東緊張局勢有緩和跡象，加上歐美仍降息可期，或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而，展望新興市場，下半年仍有許多挑戰。
日期：2024-04-30
五一勞動節前夕，1111人力銀行發布「上班族調薪現況調查」，發現職場最大的壓力來源是「加薪難」。準總統賴清德將在520就職，人力銀行也針對勞工對新政府的期待進行調查，「解決薪資停滯」是民眾認為最應優先解決的問題。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長，中國車企強力競爭也威脅歐美車廠，在疫情之後，更帶動中國觀光需求大增，中港台資本市場迎來巨幅洗牌，如今，兩岸三地一千大將由誰領導全局？《今周刊》獨家為您解析。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
網路家庭（8044）29日舉行董事會通過第一季合併營收96.50億元，年減5.0％，對比2023年首兩季雙位數減幅已明顯改善，全年展望首重強化營運體質、優化毛利，衝刺營收與獲利重返成長，並審慎看待未來幾季營運逐季向上，全年力拚營收正成長，稅前淨利轉盈。
日期：2024-04-30
台股上市櫃新股紅包來囉！週二(4/30)有兩檔開放股民試手氣，分別為家碩(6953)、巧新(1563)，將在5/13分別掛牌上櫃及上市，其中家碩以4/26收盤價314元計算，幸運中籤的投資人，一張有機會現賺97200元！
日期：2024-04-30
今周刊編按：特斯拉執行長馬斯克近期喊出「平價車提前生產」，加上旋風訪問中國總理李強，中國官方批准可在中國推出全自動駕駛系統(FSD)。消息一出，激勵週一特斯拉股價大漲，收194.05美元、漲15.3%，市值增加超過820億美元，突破6200億美元（約新台幣20.21兆元）。據彭博億萬富豪指數，馬斯克淨資產在跌至1年來最低水位後開始飆升。過去5天，馬斯克淨資產增加373億美元(約新台幣1.2兆)，是2022年3月以來最大單周增幅，也是他收購社群平台推特(原Twitter，現稱X)後的最大漲幅。目前馬斯克的淨資產為2015億美元(約新台幣6.6兆元)，繼上週反超Meta執行長祖克伯後，也有望超越目前排名第2的亞馬遜創辦人貝佐斯。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
