美國即將升息，四大經濟體ＱＥ也分道揚鑣，呈現「一收縮，三寬鬆」的現象 ，為全球投資帶來更大不確定的挑戰，投資人該做好哪些課題？台灣又有什麼新機會？
日期：2015-12-03
「商務人士理想品牌大調查」邁入第八屆，本刊發現當今的科技應用、商業模式不斷翻新，新進品牌試圖挑戰領導品牌，惟有找到下一世代消費者「未被滿足的需求」，才能續居領先地位。
日期：2015-11-26
原本只能在工廠或電影裡才會看到的機器人，隨著人工智慧技術的成熟，已經正式走入家庭。儘管多數人還可以自豪地認為機器人比自己笨多了，但或許二十年後，情勢就會改觀。
日期：2015-10-29
以五十萬元當本錢，加上獲利及家人的金援，陸續投入一千萬資金，卻遇到股市崩盤，八百萬元灰飛煙滅。這場刻骨銘心的震撼教育，沒能擊垮一位年輕人，反而激起他要讓股市「十倍奉還」的鬥志，最後終於賺進三千萬元，反敗為勝，即將步入四十歲的艾致富寫下的股市復仇記，值得許多曾經受傷的散戶細細品味！
日期：2015-09-23
據美國研究統計，八月美國汽車銷售量創十年高點，中國車市則衰退三．四％，因此選股時應避開中國營收比重較高的個股。另，電子股也逢旺季，資金恐排擠車組件族群，短線漲高個股要注意！
日期：2015-09-17
歐洲最大新創活動Web Summit以RISE之名來到亞洲，吸引三百家創投，以及包括台灣在內，逾五百個新創團隊參與。過去，Web Summit曾助包括Uber等新創企業在國際市場打出一片天，而在RISE後，台灣會不會也有下一個獨角獸誕生？
日期：2015-08-06
台股跌破九千點大關，市場信心一度潰散，不過隨著中國股市止跌反彈，加上希臘債務事件逐漸明朗化，目前上市櫃公司正好進入半年報密集發布期，投資人可以從上半年營收成長狀況，找出優質標的、戰勝空頭。
日期：2015-07-16
智慧電動車gogoro試乘者滿意度高達九十七％，公布售價十二．八萬後，批評聲浪排山倒海，執行長陸學森接受《今周刊》專訪直言：沒有利潤，賣一台、賠一台。堅持創新、安全與品質，不做折衷的次品，每個零件都是汽車等級。
日期：2015-07-02
外資持續站在賣方，並在期貨布局空單，使得台股周線已連收兩連黑，加上市場仍在適應漲跌幅放寬機制，因此從籌碼、營收、大股東持股三方面數據，汰弱留強，才能在震盪加大下，持盈保泰。
日期：2015-06-18
