來台上市的KY股已達九十六家，《今周刊》統計發現，其中四四％竟然跌破承銷價。究竟在萬點之際，有節稅效果的KY股應該如何選擇？
日期：2017-06-08
今年全球的科技龍頭公司股價激情翻漲，短短五個月，就創造了人工智慧的元年，華爾街投資客瘋AI，深信一七年是再次翻轉人類經濟的關鍵年，台灣該如何跟上浪潮？
日期：2017-06-08
5月11日至今，台股已有13個交易日站在萬點之上，是告別12682點以來的最長紀錄，全球股市都還在走牛市，台股是否會崩盤？未來該留意哪些變數？
日期：2017-06-08
Gogoro只花了兩年，新車的年市占率就超過電動機車先發品牌中華汽車，面對Gogoro的狂襲，非G陣營該如何迎戰？
日期：2017-06-08
《今周刊》採訪團隊突破過許多特殊的場子。二○一四年，我們前進特斯拉股東會，也在阿里巴巴赴美上市前，成為全球唯一進入阿里巴巴法說會的媒體；一五年，我們在騰訊股東會現場與馬化騰面對面……。
日期：2017-06-01
貝佐斯電鑽般極度誇張卻又極度詭異的笑聲，在同事眼中像是一種謎。本刊專訪深入亞馬遜採訪三百多次、《貝佐斯傳》的作者史東，試圖探究貝佐斯最真實的一面。
日期：2017-06-01
卡爾．伊坎素有「華爾街狼王」之稱，從川普競選以來，就大力支持。他在全球不看好的情況下，神準預測川普勝選，卻也開啟他投資運走衰的一年。
日期：2017-05-25
「三十年前，因緣際會差一點成為和泰汽車的中部經銷商，這一擦肩而過，三十年來至少少賺一百億元，」現在是某個美國汽車品牌的中部經銷商少東，近期在一次餐敘上忍不住嗟嘆；卻也讓外界一得窺探，原來成為和泰汽車的經銷商，獲利這麼嚇人！
日期：2017-05-25
