過去二個多月來，美股四大指數強彈了2~3成，預期漲幅最好的時機已過，未來震盪及類股輪動將加劇，股市要再大漲的機會將不再，除非能回跌之前漲幅的1/3，然後再往上漲，就會有空間。
日期：2019-03-11
臉書（Facebook）營運政策髮夾彎！過去讓用戶用來發炫耀文、曬恩愛、偷窺他人生活動態的臉書，未來提供的服務內容可能有重大改變，臉書共同創辦人馬克祖克柏（Mark Zuckerberg）日前發表一篇3200多字長文表示，將更重視「用戶隱私」，究竟臉書政策的改變可能怎樣影響你我的使用習慣呢？
日期：2019-03-08
自2017年汽車業開始成長減緩，於2018年全世界汽車業需求呈現衰退，造成需求觀望的主要因素，來自大國之間的政治角力和貿易關稅障礙興起。
日期：2019-03-05
全球電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）日前無預警宣布旗下車款Model S與Model X全球大降價，其中在台灣的降價幅度最高超過52.1%，讓許多已經買車的車主跳腳，也對特斯拉的品牌造成不小傷害。特斯拉車款降價讓利卻傷到品牌形象，執行長馬斯克（Elon Musk）到底有什麼盤算？
日期：2019-03-04
今年來科技股上演「報復性反彈」，市場上最夯的AI主題基金、ETF績效回神，吸引投資人目光。想要參與趨勢投資，就得先了解產品特性，再針對個人需求，擬定布局策略才是正解。
日期：2019-02-26
無人駕駛技術，被視為改變全球經濟的關鍵，各國皆投入研究，十年來話題不斷。即使近年發展陷入瓶頸，但孫正義再次大手筆投入，讓自駕車前景重燃希望之火。
日期：2019-02-26
前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
分別以AR透視底盤、AI自動停車等產品，成為納智捷和小鵬兩款新車主打特色功能，台灣新創團隊歐特明憑什麼本事，在短短六年內切入有如銅牆鐵壁的百年汽車產業？
日期：2019-02-13
