根據《財訊》報導，自鴻海內部創業的創星物聯科技公司，擅長車聯網軟體和AI技術，建置的數據平台，為保險、車隊管理等業者提供客製化服務，也為民眾節省時間和支出。開車一旦遇到事故，即使只是輕微的擦撞，沒有人傷亡，為了釐清責任，也往往會耗掉幾10分鐘。但是如果使用創星物聯科技公司的連網行車記錄器，聯絡保險公司線上查看即時影像，並確認肇事責任之後，人和車3分鐘就可以離開現場。
日期：2022-11-10
兩年前由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH，今（8）日舉行年度Demo Day（成果發表日）。MIH執行長鄭顯聰正式發表Project X計畫，預定從2023年起，每年先後發表三人座、六人座及九人座電動車的概念車。MIH預估，三人座電動車最可能率先在2025年量產，潛在市場包括東南亞（印尼及泰國）、印度及日本，售價估計在2萬美元（約64萬台幣）以下。
日期：2022-11-08
理性者才能撿到便宜的股票，面對個股一次性因素造成的股價下殺，我會花時間深入了解原因，若獲利仍較前一年成長，可以擇優入手。
日期：2022-11-07
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
「我們希望，今年衝出一波業績的高峰！」在電商平台PChome的雙11記者會上，今年8月8日才剛接下網路家庭（以下簡稱網家）執行長的張瑜珊，親自出席並展示了今年雙十一活動，公司積極備戰的三個方向。對張瑜珊而言，網家在今年第三季營收100.15億元，已經是近12季度以來的新低，如何扭轉網家業績的頹勢？雙十一能否取到拉抬效應？正受到各界高度關注。然而，有別於競爭對手Momo從11月1日到11日連續7天的明星網紅直播，網家今年不但取消了雙十一當天的直播晚會，明星直播的時數相較之下也較少，大幅縮手往年鋪天蓋地的行銷力道。
日期：2022-11-01
全台首創零廢棄的環保外送服務平台—Miss Eco一口覓食，致力尋求同樣具永續願景的餐飲業者合作，以循環餐具外送餐點，減少外送製造的大量一次性垃圾。共同創辦人洪和晴、陳妍廷竟於學生時代即投入創業，並於經營團隊期間雙雙考取醫師執照成為準醫師。
日期：2022-10-28
時序來到第四季，國際通膨仍未消停，美國聯準會已累計升息12碼，投資前景難以回春。但若逆向思考，現正是投資人接手優質標的的好機會，更是市場洗牌的絕佳時機！
日期：2022-10-26
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-23
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日期：2022-10-23
