長榮(2603)上周五召開法說,我們把法說會內容進行詳細整理。我們也蒐集到法說會後,兩家本土券商所出具的報告,他們對長榮2025年的獲利樂觀到讓總編嚇一大跳。
日期:2024-09-23
今年7月底,交通部祭出新規,要求遊覽車加裝「刷卡機」,後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年,5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下,新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向,交通部長陳世凱則透過辦公室回應,新規不會喊卡,仍在凝聚共識。
日期:2024-09-20
統一集團(1216)今(19)日宣布,正式與Yahoo完成Yahoo台灣電子商務業務的合資,在此新的合作架構下,統一集團和Yahoo分別持有電商合資公司80%與20%股份,並委任Yahoo台灣執行長暨Yahoo亞洲區總經理黃吉樂(Pete Wong)同時擔任電商合資公司執行長,帶領既有的營運團隊及規劃策略願景,與統一集團及Yahoo旗下各事業單位合作,持續推動電商業務發展。
日期:2024-09-19
今年元旦,台鐵公司正式掛牌營運,要拼轉虧為盈。但「公司化」至今九個多月來,面對資產開發,台鐵真的準備好了嗎?
日期:2024-09-19
隨著AI人工智慧的崛起,你是否擔心自己的工作會被取代?究竟AI人工智慧又可應用在哪些產業上?如果你不想輕易地就被AI取代,那就要先來了解AI人工智慧是什麼。唯有知己知彼,才能百戰百勝!現在就讓我們一起走入AI的世界,深入瞭解AI人工智慧能夠替我們完成哪些事情,日後又將會如何改變我們的日常生活!
日期:2024-09-18
低迷已久的工具機業,在整體景氣好轉、日圓升值的環境下,有機會出現久違的復甦。現階段可優先選擇業績已明顯提升,且後續成長跡象明確的公司布局。
日期:2024-09-18
台鐵今年公司化後,仍止不住虧損,資源、運作效率都沒到位,遑論落實各項改革,面對人力缺額、設備更新等需求,凍漲二十九年的票價必須合理調升。
日期:2024-09-18
台積電的德國德勒斯登晶圓廠上個月舉行動土典禮,預定2027年底投產,這不僅是護國神山的又一個里程碑,也是台灣半導體供應鏈開始考量布局歐洲的契機。崇越集團執行董事李正榮周四(5日)在SEMICON Taiwan 2024(國際半導體展)接受媒體聯訪時表示,為了配合大客戶在歐洲設廠,崇越預計2025下半年在德國德勒斯登成立公司,並計劃在大約60公里外、車程僅一小時的捷克邊境城市Usti設立服務據點,就近服務大客戶。崇越科技(5434)董事長潘重良則說明,崇越正在與多家國內半導體供應鏈廠商洽談,希望一起去捷克設點,崇越希望以提供平台的方式,號召國內相關廠商在捷克設點,惟投資細節及合作廠商都還在洽談中。未來若這項計畫成功,相當於「歐洲竹科」的台灣產業園區,將可望在捷克北部接近德國邊界的小城Usti誕生,惟目前要看台灣與捷克兩國政府對於可能用地的洽商進度,以及崇越與國內半導體供應鏈廠商討論的結果而定。
日期:2024-09-05
中華電信近年來持續推動5G與ICT應用整合,在無人機智慧巡檢領域,無論是在港區、建築與基礎設施,還是在災害救援與公共安全等關鍵領域,都發揮了極高的效率,展現出卓越的成果。中華電信不僅致力於技術創新與經驗累積,還積極與無人機廠商共同合作,打造完整的無人機應用生態系統,並配合民航局政策,提供空域管理系統服務,協助政府推動相關措施。
日期:2024-09-05