有超過3千名台灣人居住的熊本,現成為台灣銀行業最新的海外戰場,各家業者競相挾著豐富的經驗與靈活策略,為當地居民提供更創新、貼心的服務。
日期:2024-10-30
統一企業宣布參與網家私募案,投入估近20億元,持股達30%,並取兩席董事。羅智先接連買下兩家虧損電商的盤算是什麼?
日期:2024-10-30
台灣最早成立的綜合電商平台網路家庭集團(網家,8044)經營權換手,由統一集團出資參與私募,將持有增資後3成股權,成為最大股東、可望拿下經營權,網家股價連4天漲停,週二(10/29)股價已經來到46.35元,盤中仍有超過5千多張高掛等著買。從統一宣布入股後,網家短線股價漲幅已高達45%。事實上,網家最風光的時候,是引領風騷和eBay合作成立露天,這是第一個B2B2C平台商店街,電商本業和商店街順利上櫃,2015年是網家營運表現最亮眼的一年,每股純益達8.24元,當年股價一度來到537元的歷史高價。如今網家創辦人詹宏志退出一手養大的網路事業,但他也必須為近年各種決策負責,這也標誌出過去的網路時代,徹底被行動網路時代和新意見領袖接替。
日期:2024-10-29
隨著科技的快速發展,無人載具逐漸成為未來交通與物流產業的核心推動力量,無人機技術已在全球各大領域嶄露頭角。數位轉型學院院長詹文男院長特別邀請工研院機械所所長饒達仁博士到「科技543」節目中,分享無人機的現狀與未來發展前景。
日期:2024-10-28
數位轉型及生成式AI應用在各行各業的影響逐漸產生效應,紡織與時尚的結合正是在數位紡織領域開創一個新的生態系。由財團法人資訊工業策進會及財團法人紡織產業綜合研究所共同主辦、臺灣通用紡織科技(股)公司、數位經濟暨產業發展協會及台灣紡織數位升級發展協會支持參與的「生成式AI與即時時尚設計趨勢論壇」,10/24於台北南港展覽館盛大舉辦,吸引了各大紡織產業、服飾及運動品牌、科技和創新領域的專家、設計師及學者們的踴躍參與。論壇聚焦於生成式AI技術如何改變當代時尚產業的創作流程,並探討即時設計對未來時尚趨勢的深遠影響。
日期:2024-10-28
新冠疫情後航空業復甦,今年全球航空載客量和營收可望創新高,航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘,還得同時投入減碳行動,才能讓產業永續。
日期:2024-10-23
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工,預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產,服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商,也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同,跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈,歐洲設廠地點極有可能不是(或不只是)在德勒斯登周邊,而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年,將看到在捷克接近德國的邊境,出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團,到半導體設備及廠務系統業者帆宣,都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚,還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」?
日期:2024-10-23
從品牌聚集的時裝週到名模走秀伸展台,光鮮亮麗的時尚產業總是吸引眾人目光,但流行時尚同時也帶來許多環境問題,如過度生產、資源浪費與環境污染等。面對這些挑戰,人工智慧(AI)的崛起正在為紡織和時尚產業帶來重大的變革。AI技術與應用不僅提升上游設計效率,也將翻轉整個供應鏈製造流程,幫助產業解決過去難以克服的問題。
日期:2024-10-22
2024年《今周刊》「永續城市SDGs大調查」周三(10/16)公布結果。與以往不同的是,今年新採計許多動態指標,反映縣市於永續發展方面的進步幅度。就得獎名單來看,高雄橫掃六個獎項,成為最大贏家;台北市、台東縣、新竹縣、金門縣、新竹市也持續在永續施政方面有亮眼成績。去年經濟力大幅進步的澎湖縣,今年更一舉奪下非六都經濟力特別傑出獎。此外,首度徵件的「永續創新獎」讓縣市之間能相互學習,推行永續的努力及創新精神更能被民眾看見。
日期:2024-10-17
鴻海(2317)電動車策略在上路四年後,如今「出國比賽」的第一個成功機會,似乎今年將在日本實現,而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同,鴻海提出的電動車CDMS(委託設計與製造服務)模式,不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係,連計程車及物流或快遞業者等商用客戶,也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣,拿下第一個海外市場(客戶),對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期:2024-10-15