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傳產

吳永茂:不進前十大就不必玩了

今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。

日期:2009-12-17

傳產

改名重上市 殷琪打什麼算盤?

沉寂多時的產業控股,又因為大陸工程而炒熱。但過往案例顯示的,卻大多以失敗收場。在此同時殷琪又剛好離開高鐵,不少人因此估計,這樣做的目的,還是在為日後處分高鐵投資預先鋪路。

日期:2009-10-01

科技

蔡力行繳出新職第一張成績單

台積電要跨足綠色能源產業已經不是新聞,台積電要用什麼方法,切入這個具高成長潛力的市場,才是現在市場最關注的焦點。此次入股新日光雖是無心插柳,但卻等於取得了進入太陽能市場的門票。

日期:2009-08-27

科技

鴻海與廣達求企業長青——兼論凡甲(3526)

電子系統組裝大廠營業利益率偏低,企業要追求成長、長存,惟一辦法是做到第一,因此挖敵人牆腳、擴張版圖的情形屢見不鮮。

日期:2009-07-02

科技

日月光本業營運績效卻不如矽品

近來,日月光張家在中國房地產經營有成,帶動宏璟建設股價也一飛沖天;不過,若看日月光在半導體事業的投資績效上,雖然號稱是全世界第一大封測集團,但十年來經營績效卻遠不如居第三位的矽品。

日期:2009-06-11

科技

借助中國市場取得產業主導地位

隨著兩岸商業障礙加速移除,許多在中國營運的台灣產業,也具有成長的契機,可望取得新的主導地位。

日期:2009-04-02

台股

台股長城起造了!(中)--兼論台驊(2636)

台灣產業30年來經營優秀,台股長城的起造都將在優秀經營數字內容裡堆砌而起,勿將啟航當終點,要用價值看台灣。

日期:2009-04-02

金融

鼓勵台銀大膽出擊

台灣銀行應該勇敢地站出來,盡可能吸納其他中小銀行,並藉由提高放款能力,擴大貨幣供給成長。

日期:2008-12-04

台股

正視有賺錢卻跌破十元的公司

面額這道防線破了,公司當務之急就是奪回來,才能避免市場謠言無止盡擴大。

日期:2008-11-27

傳產

內需強勁 聯強、藍天、寶成起飛

中國內需消費成為經濟成長的動力,相較於只從事製造的中概股,有不少企業是以布建通路為主,通路的錢是未來中概股穩定獲利的王道,這中間做得較成功的,還是聯強、藍天、寶成等業者。

日期:2008-07-31