今年來,日本相關話題盤踞各大新聞、社群平台版面,從各國觀光客湧入日本、日本商品變便宜,到台積電到熊本設晶圓廠、巴菲特投資日股等。日本,這回不一樣了,具有傲人製造實力的龍頭企業悄悄掀起製造業復興,成為國際投資人「錢」進日本焦點,更是本波日股創高重要力量
日期:2023-06-05
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-06-03
亞馬遜今年累積裁員達到2.7萬人,加上日前宣布員工每週至少3天回到辦公室上班的政策要求,讓部分員工不滿,因此決定在5月31日,於西雅圖的總部進行罷工。由於亞馬遜裁員潮一波未平、一波又起,支持遠距辦公的員工認為,若得回到辦公室上班,就不得不賣掉原先的房子,重新安置,但不知道自己費盡力氣搬到當地時,工作是否還存在。由於經濟衰退的可能性越來越大,公司紛紛大規模裁員,這次罷工也顯示,矽谷科技員工的焦慮潮正不斷蔓延。
日期:2023-05-31
(今周刊1380)全球半導體產業陷入衰退,但黃仁勳帶領輝達搭上生成AI熱潮,以優於預期、震驚四座的財測表現,照亮了產業供應鏈。
日期:2023-05-31
根據《財訊》報導,去年夏普買回堺工廠引發外界質疑,果不其然,夏普財報虧損達2608億日圓,關鍵就在堺工廠;持股34%的鴻海也受拖累,成為第1季業外認虧達200億元的主因,讓人好奇決策考量究竟為何?
日期:2023-05-30
觀光飯店股雲品(2748)週二(5/30)召開股東會,報告2022年財報及盈餘分配案,每股發放現金股利1.3元,配發率59%,已連續8年發放現金股利。
日期:2023-05-30
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日期:2023-05-27
歷經三年的疫情衝擊後,今年疫情正式解封,全球交流終於再度重啟。御三家中的帝國飯店集團沉寂三年,準備緊抓大批觀光客回流的腳步,創造更多的客源與營收,但在飯店業競爭激烈下,業者又該如何應對進退?
日期:2023-05-25
裕隆 (2201) 週三 (5/24) 召開法說指出,目前單班 8 個小時工廠產能 5.5 萬台,足以對應接單,維持相當的競爭力,其中,各界矚目的納智捷N7純電車款預計年底投產;就整體車市來看,全年新車銷售規模維持預估 42.5 萬台,但明年能見度還是有蠻多干擾,看不清楚,比較難判斷。
日期:2023-05-24
電動車發展長期趨勢依舊屹立不搖,在此趨勢之下,車用PCB的長期成長動能無虞,就算總體庫存問題尚未完全解決,仍有相對穩定的訂單來源。
日期:2023-05-24