半導體驅動未來科技發展，異質整合、3D IC及檢測等前瞻技術，是延續摩爾定律新解方；化合物半導體讓能源效率再進化，AI、能源、電動車都少不了它，科技生活新紀元，由此開啟。
日期：2024-11-19
台、美股下半年劇烈震動，原物料成為投資人避風港之一，期貨業者提醒，多數投資人還不熟悉期貨，若投資小白想進入原物料市場，建議先從原物料ETF入門。目前台灣已有不少投資人關注到這塊領域，帶動銅、黃金、黃豆等原物料ETF的AUM（資產管理規模）大幅成長。
日期：2024-11-14
驅動IC公司矽創走別人不走的路，以三個策略，孵出專精於利基型車用螢幕市場的小金雞力領，不僅連續3年都賺進超過一個股本，更預計在12月由興櫃轉上櫃。
日期：2024-11-13
全球高度關注的美國總統大選，川普大勝重返白宮，共和黨還取得完全執政優勢。美股週三(11/6)率先啟動一波慶祝行情，道瓊盤後電子盤大漲近千點，台股週四(11/7)跟進漲勢，最高來到23474.36點，上漲256點，預期「川普勝選概念股」接下來將躍居短線焦點。而選前川普揚言要對台積電(2330)收保護費，台積電ADR週三小跌，不過今天台積電盤中力守平盤之上，表現相對穩健。而鴻海(2317)也因為川普記恨威斯康辛州投資案，也被市場認為川普上任要慘了，不過股價也是漲逾2%沒再怕，主要還是因為兩家公司都是AI領域重要公司，對於川普來說，美國再次強大，AI勢必成為其中重中之重的關鍵。
日期：2024-11-07
歐美日車廠在大陸市場持續崩跌，其中德系豪車品牌保時捷也不例外。據最新銷售數據，保時捷今年前九個月（前三季）的全球銷量下滑 7%，僅售出 22.6 萬輛。這當中，大陸市場的表現尤為慘淡，銷量較去年同期暴跌29%，僅有4.32萬輛。保時捷將此歸咎於大陸市場低迷以及車型改款中的拖累。
日期：2024-10-13
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
