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燃油機車最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:燃油機車共有62項結果
科技

拿國際資本打國際的仗 Gogoro明年第一季赴美掛牌上市

「十年前我說要做電動車,周遭的人都疑惑有可能嗎?現在每年全球機車銷售達6300萬輛,大約有5億位機車騎士,Gogoro要接觸全球市場,SPAC是最快的方式」,Gogoro執行長陸學森說。

日期:2021-09-16

循環經濟

迎戰極端氣候,減少碳排放成全球共識,「同島一隊#氣候行動倡議」系列活動正式啟動

台灣近年面臨極端氣候影響越來越顯著,立法院聯合國永續發展目標策進會(UN SDGs)、國際氣候發展智庫等團體今舉辦「同島一隊#ClimateTeamTaiwan氣候行動倡議」記者會,呼籲各界即刻採取行動,積極減碳並強化台灣因應氣候變遷的調適能力,以減緩災害衝擊,一起逆轉氣候危機。而「同島一隊 #ClimateTeamTaiwan氣候行動倡議」已規劃系列活動、論壇,預計將在下半年陸續登場,邀民眾共襄盛舉。

日期:2021-08-25

傳產

後發者出招拚市占 布局海外翻轉生態 送電到你家!光陽掀電動機車霸主卡位戰

傳統機車龍頭光陽強勢壓境,企圖以﹁Ionex尊榮換電﹂服務模式,翻轉電動機車生態,能否攻下台灣電動機車龍頭寶座,進而成為國際電動車品牌的領頭羊,市場都在關注。

日期:2021-08-18

政治社會

產業困境 跨國設廠由「逐低成本而居」轉為「逐低碳環境而居」 台積電、中鋼拚淨零 都在等政府系統性戰略支援

「台積公司主要營運生產所在地位於台灣,儘管其再生能源市場民國一○九年取得首批再生能源轉供等重大進展,但仍未達到歐美地區之供應充足度,因此在產能持續成長下,台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標,仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電二○二○年度的企業社會責任報告書中,出現這麼一段文字。

日期:2021-07-14

科技

Gogoro的印度大進擊 共組合資公司的「英雄摩托車」是什麼來頭?

「英雄摩托車(Hero MotoCorp)於印度市場深耕的能量,加上Gogoro的業界創新能力,雙方將一同在印度打造智慧車輛與Gogoro電池交換網路。」4月21日,Gogoro 的創辦人暨執行長陸學森宣布了最新的海外合作計畫,將與印度最大機車製造商英雄摩托車共組合資公司,營運基於Gogoro技術平台打造的智慧電池交換網路,並與英雄摩托車協力開發使用該電池網路的品牌電動機車。

日期:2021-04-21

生活消費

gogoro等電動機車真的更環保? 各縣市加碼補助總整理 在「這裡」申請最划算!

為降低機車碳排,環保署2020年實施「油電並行補助」,除了電動機車,也鼓勵燃油機車「汰舊換新」,並首度補助七期燃油機車,導致七期機車補助數量大幅成長、遠超過電動機車,遭批大走減碳回頭路。民進黨立委洪申翰統計,2020年1~10月全國電動機車銷售量,較前一年下滑52.6%。近日環保署拍板,2022年1月起將全面停止補助七期燃油機車,僅補助汰舊換新的電動機車。電動車真的比較環保嗎? 又要從哪些項目比較? 本文從電動車與燃油車大PK來一探究竟。

日期:2021-03-26

傳產

光陽執行長》機車族荷包最強把關者 柯俊斌

二○二○年為機車「油電平權」(指七期燃油機車與電動機車的購車補助一致)元年,光陽工業(Kymco)無疑是最大贏家。

日期:2020-12-23

焦點新聞

自陸返台居檢期間死亡第二起 高雄林園猝死婦人今採檢

高雄市林園區一名40多歲女性9月16日因自上海搭機由高雄國際機場入境,回林園區自宅進行14天居家檢疫。個案申請居家檢疫期間垃圾清運,環保局人員昨天無法聯繫個案,通報民政局會同警察人員到查察,到場發現門窗緊閉,經案姊同意後開鎖入內,消防人員著防護衣進入後發現個案已明顯死亡,初步排除他殺。高雄地檢署安排今天相驗,並採檢體送驗,以了解死因是否與新冠肺炎相關。這是高雄第二起民眾在居家檢疫期間死亡的個案。

日期:2020-09-22

健康

口罩雙鋼印上路 24日起恢復全面徵用國產醫用口罩

醫用口罩混充事件連環爆,指揮中心祭出「雙鋼印標示」的政策,於9月24日上路,而為防新舊口罩標示造成混亂,24起將全數徵用國產醫用口罩,等到雙鋼印口罩穩定供應後,才會重新開放自由市場買賣。

日期:2020-09-17

科技

電動車比燃油車更環保?光陽執行長:長久以來,燃油機車都被誤解了

光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒,身為台灣市佔率最高的機車業者,光陽同時也致力發展電動機車,今年新加坡最大獨角獸GRAB,甚至與光陽合作,全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢,柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度,讓油、電車都能再保護環境下,努力發展更環保的車款,反對僅為了鼓勵電動車產業,大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例,也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染,其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容:

日期:2020-02-05