歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
行政院長陳建仁周四（3/30）首度以閣揆身份出席「工商早餐會」，談到電價，他坦言因國際燃料價格大漲，我國各項能源仰賴進口，調整電價實屬不得已的決定。工商協進會理事長吳東亮會後也緩頰表示，漲電價是不得已，政府在調整方案上也費很多心思，因此對大部分人影響較小，他仍盼能針對中小企業有所配套。此外，此次工商早餐會首度聚焦生醫產業，工商協進會建請透過產官學合作，打造友善的法規環境、協助產業取得資金等，讓生醫產業成為台灣另一座護國神山。生醫領域出身的陳建仁表達認同，並表示將持續推動生技產業發展，以及推動新興醫療戰略技術開發與產業化。
日期：2023-03-30
半導體廢棄物處理廠光宇應材，在迅德、聯電等大廠投資後靠一條產線浴火重生，甚至還靠專利權借到五千萬元打造全新產線，光宇應材有何獨到之處？
日期：2023-03-29
當全球如火如荼加速邁向2050淨零轉型，如何讓世界看見台灣的競爭力？經濟部政務次長曾文生21日出席ESG永續台灣第三屆國際高峰會，聚焦台版淨零轉型關鍵戰略，探討從台灣處境出發，攜手產官學研單位推動能源轉型，從中挖掘機會與商機。
日期：2023-03-28
隨著各國紛紛推出淨零碳排目標，「如何落實」也成為政府企業迫切求解的大哉問。史丹佛永續學院設立「永續加速器」，帶頭尋找可以「規模化」的問題解方。
日期：2023-03-22
2023年，將是人類邁向淨零碳排的道路上，最具指標性的一年。面對淨零碳排的時代，勤業眾信也針對減碳議題，為產業界提出多項解方，引起各界關注。
日期：2023-03-22
隨著國際地緣政治情勢惡化，全球與台灣軍工產業成為資本市場熱門題材之一，藏在民間企業內的一個個「軍事重地」浮出水面，台灣軍工產業的實力與前景，究竟如何？
日期：2023-03-22
迎戰零碳時代，ESG永續台灣第三屆國際高峰會今(21)日登場，台北市副市長李四川宣示台北市與國際同步追求淨零排放。去年6月，台北市領先全國通過《台北市淨零排放管理自治條例》，率先將淨零排入法，未來將從除碳、創綠、節電、綠運、減廢、增匯、調適與永續8大面向展開，攜手市民善盡公民義務，勇於承擔國際減碳責任，將台北市打造成0～100歲宜居低碳城市，開啟與地球共好新篇章。
日期：2023-03-21
經濟部決議調漲4月電價，平均漲幅11%。台電代理董事長、經濟部次長曾文生強調電價調整有4大目標，分別是照顧民生、穩定物價、顧產業競爭力以及台電財務永續，電價調整不是「是非題」，而是要尋求平衡的題目。曾文生表示，央行總裁楊金龍曾表示台電、中油扮演國內物價平穩重要角色。他譬喻如同台灣在產業面有台積電這座護國神山，在這波通膨中，則是有台電、中油這兩個「護國消波塊」，以抵擋通膨浪潮，所以希望合理的電價調整，能得到國人支持。
日期：2023-03-20
