日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂，302名旅客滯留在成田機場一晚，董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉，更連帶影響後續星宇北美線航班，這一連串的骨牌效應，除了揭開星宇團隊調度失靈，更凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間。
日期：2023-05-07
5月報稅季來了，不少民眾對繳稅霧煞煞，尤其是房屋買賣會遇到的稅費問題，永慶房屋整理持有與買賣房屋最常見的6種稅費，包括購屋過程跟持有後要繳的4種稅印花稅、契稅、房屋稅與地價稅，以及賣房需要繳交的土地增值稅、交易所得稅等。
日期：2023-05-07
統一（1216）及統一超（2912）2022年宣布以290億元收購台灣家樂福60％持股，該案經公平會審查，5/5正式宣布同意兩家公司「有條件」結合。統一併購台灣家樂福後，台灣的量販板塊進入了「三國鼎立」的時代，不少人感嘆未來賣場購物的選擇越來越少，但也有人點出先前併購大潤發的全聯、美式賣場好市多，3方賣場的各自優勢賣點。
日期：2023-05-06
疫情造成百工百業受到劇烈衝擊，其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司，更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境，雖說後續供需問題造成貨運業大增，但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷，其中AirAsia便是一例，然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角，逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。
日期：2023-05-04
有時候會有人問我如何進入美國學校讀書，並順利找到工作的經驗，是不是在哪所學校就讀哪個科系，就能夠做自己想做的事？例如在美國排名前十的商學院取得MBA 學位，是不是就能到世界首屈一指的投資銀行就職？這是計劃或夢想到美國留學的朋友，最常問我的問題之一。
日期：2023-05-03
在中國政府對互聯網產業的監管進入尾聲之際，阿里巴巴宣布了史上規模最大的重組計畫。阿里的盤算是什麼？重組之後，又將與過去有何不同？
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
和潤企業（6592）為台灣汽車金融界龍頭，主要業務涵蓋汽車分期、消費分期及企業金融，致力提供客戶多元化金融服務，日前公布2022年財報，不論保有資產、營收、獲利、每股盈餘，四項營運指標創歷史新高，對此，和潤企業總經理林彥良指出，面對營運成長及員工人數的快速成長，對內不斷精進管理、落實數位轉型、優化工作效率，將是企業能持續創造高度績效的關鍵。而和潤過去的高效營運，致力於數位轉型及開拓多角化業務成果已經顯現，多年前開始佈局的內外部作業流程改善，已經達到數位化、行動化、效率化，來提升營運效率和因應瞬息萬變的市場。
日期：2023-05-03
從共軍繞台到美P-8A反潛機通過台灣海峽，兩岸攻防已成國際焦點議題，華盛頓郵報日前引述美國國防部外洩的情報指出，台灣在空防上處於極其不利的劣勢，一旦對岸發動飛彈急襲，台灣防空系統能否發揮所謂「刺蝟」的效果，連台灣官員自己都存疑。
日期：2023-05-02
繼上週（22日）「郭台銘有話對你說」-新竹場結束後，郭台銘於今（29日）在台北三創園區主辦舉辦台北場，因反應熱烈，緊急於明（30）加開場次。兩個台北場次開放報名馬上秒殺，受歡迎程度可見一般。值得一提的是，今天現場談到能源議題時，核四前廠長王伯輝也到場支持，並哽咽拍胸脯向大家保證：「過去我們都被意識形態給蒙蔽，我沒有利害關係，我向大家保證，也拜託郭台銘先生，核四絕對可以重啟！」針對廠長的發言，郭董承諾未來一定會認真將核能議題認真討論：「現在的政府是失職的！未來我上台一定會運用人工智慧的技術，來確保核能安全無虞才會啟動。」並強調自己未來上台一定會秉持專業科技、技術來建設台灣。郭台銘說，他支持以核能來發電，對於重啟核四基本上贊成：「我做癌症治療防治發現，台灣女性年輕不抽菸的肺癌患者增加，因為環境因素，我支持要非碳家園，民進黨把非核家園當神主牌、不能拆，你們要投給他，我們沒有辦法，那你們就生肺癌好了」。
日期：2023-04-29
