聯華食品(1231)彰化廠周二（4/25）清晨發生一場奪命大火，10人到院前無呼吸心跳，分送6家醫院，經過搶救後，已知有7人宣告不治；據悉，有多名員工從2樓往上跑到4樓冷凍庫等待救援，對此消防人員指出，這是發生火警的一大致命錯誤，「冷藏庫避難宛如將自己逼到死角，還有失溫風險，違反『火場逃生原則』。」
日期：2023-04-25
土壤地下水污染難處理，旅美博士錢致慶號召產學費時5年彙整最新專業，發表第3本專書「重質非水相液體（DNAPL）污染場址調查與整治」，盼拉升國內整治棘手DNAPL污染能力。
日期：2023-03-26
5歲時，為了避難搬到水吉鄉下和外公同住，耳濡目染下，外公做木材生意，其為人處事的身教在無形中潛移默化，影響鄭崇華的人格養成，是他生命中的第一個好老師。
日期：2023-01-19
國家通訊傳播委員會（NCC）週三（1/18）核准台灣大哥大併台灣之星、遠傳電信併亞太電信兩件電信公司合併案，宣示台灣電信五雄時代將落幕，翻開三強鼎立的新篇章。然而，NCC通過兩件合併案為「附加附款核准」，兩家存續公司必須提升電波人口涵蓋率，並且保障用戶權益不受影響。
日期：2023-01-18
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
充電樁市場火熱，而在加速建置的背後，也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年，在競爭激烈的國際、台灣市場上，找到自己的定位，搶到營運商、車廠的訂單，它們究竟怎麼做到的？
日期：2022-11-09
「退休」就是休息？「退休」只能躺平？甫退休的成大老年學權威盧豐華不這麼認為，他點出，台灣人平均壽命超過80歲，這意指65歲退休後，你至少還有15年可以活。要怎麼活？該怎麼籌備？ 退休醫師盧豐華、前會計師、銀行主管、護理師和科技業高層， 5位退休樂活族詮釋了各自的「完美退休生活」，更分享了他們全面關照心理、生理、財務面的提案。
日期：2022-10-12
OTT市場崛起，有線電視產業卻仍困在舊機制中。近期大豐就因授權費爭議，以TVBS移頻案槓上身兼頻道代理商的中嘉，點燃產業的熊熊戰火。
日期：2022-10-07
兩大電信合併案聽證會前夕，掀起頻寬超標風波；主管機關如何審議成為市場焦點。這也恐將是台灣大哥大總經理林之晨上任3年以來，面對的最大挑戰。
日期：2022-10-06
