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傳產

桃園機場每年數10億盈餘用哪去?

三十一年前,桃園機場是亞洲首屈一指的機場,但三十一年過去,桃園機場變成國家最難堪的門面,為什麼五年必須規畫一次的修建,桃園機場卻十七年沒更動,學者直言:「政治加上公務人員怠惰,讓桃園機場變成後段班。」

日期:2010-09-02

全球股市

非理性絕望

在投資人的流動性資產虧光之前,空頭市場不會結束。投資人因為拒絕賣出持股而虧損,以致在反彈行情的短線操作中,虧損更嚴重。

日期:2009-01-15