存股族最愛的金融股近期飽受「內憂外患」之苦，內憂有配息不如預期市場大失所望，外患則有美國矽谷銀行倒閉連鎖效應。不過和國外金融股相比，本土相對有撐，且因為每家金融業者幾乎都是「大到不能倒」，且監理嚴格相對安全，分析師推薦3檔逢金融風暴就「用力買爆」概念股，還有3檔長期存股的甜甜價。
日期：2023-03-27
壽險業近日是否有解約潮、有沒有流動性問題成為焦點，在國泰金總座與金管會表態後，壽險公會與富邦人壽也陸續提出解釋，要保戶不需要擔心。根據台灣理財顧問認證協會常務監事廖一聰的試算，在去年下半年因為美債利率衝高而棄保單選美債的保戶，很可能是以小賠收場。
日期：2023-03-27
如何讓孩子有正確的理財觀念，是許多家長關注的課題。理財作家江季芸以自身經驗分享他的教育方式，認為重點在於培養孩子對理財的興趣，千萬不要正襟危坐和小孩談錢，而是從日常生活中，與他們自然地聊聊有關錢的事情。
日期：2023-03-27
對照現今社會的快步調，高速的生活節奏開始讓人越來越嚮往慢生活的樂趣，然而「慢」並不是完全靜止，而是在更舒適的環境與氛圍下，好好享受生活，因此國際開始掀起慢食、慢活、慢城等多元的「慢」經濟，而積極推動這種概念的城市或國家，也進而成為追求新旅遊體驗的國際觀光客首選。
日期：2023-03-25
今周刊編按：英特爾共同創辦人摩爾（Gordon Moore）逝世，台積電創辦人張忠謀週六(3/25)透過台積電回應，「很悲傷聽到戈登逝世的消息，戈登是我很尊重、並且相知超過60年的摯友」。張忠謀同時表示，「戈登的過世，也表示我的半導體第一代共同奮鬥的朋友，已所剩無幾」。摩爾於1965年提出知名的摩爾定律（Moore’s law），認為積體電路上可容納的電晶體數目，約每隔兩年便會增加一倍，同樣運算速度的晶片價格則每兩年會變成二分之一，摩爾定律也成為半導體製程技術推進速度的遵循依據。
日期：2023-03-25
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
1名前往日本遊玩的旅客，購買1盒10顆半熟蛋回台，從松山機場入境時被海關查獲，被罰3萬元。檢疫單位說，日本是禽流感疫區，日本蛋類不能輸入，但通融旅客申報攜帶全熟的蛋入境。當事人因未申報受罰，且因非全熟的蛋，所以要銷毀。
日期：2023-03-23
上週美國矽谷銀行（SVB）倒閉風波尚未平息，就再傳出歐洲瑞士信貸（Credit Suisse）最大股東沙烏地國家銀行（Saudi National Bank）拒絕增資的消息，引發破產疑慮，3/15 (三) 股價應聲大跌近30%。在接二連三利空消息的襲擊下，連帶影響台股近期的表現，投資風險逐漸升高。然而，金融市場「風險」與「利潤」猶如孿生手足一般如影隨形，誰也離開不了誰，「利潤在風險中誕生，風險在利潤中成形」。既然如此，投資人無須把風險視為洪水猛獸避之唯恐不及，反而應在風險中尋找獲利的機會，只是風險必然帶有成本，利潤則是承受風險成本後的報酬，如何盡量將成本降低、擴大報酬才是所應關注的重點。
日期：2023-03-23
每每我問大家為什麼希望做某件事、買某個東西、達成某種目標、或是協助某個人時，得到的回應確實各有不同──但這僅限於一開始，如果我繼續追問「為什麼」，得到的答案聽起來就都一樣了。 人人都希望自己的行動或決定讓自己感到快樂、安全、或無後顧之憂。換句話說，驅動我們的就是生活滿意度。舉個例子吧，想像一下你心目中最無私的行為（純粹出於善意的行為），然後問大家為什麼要這麼做。根據我的經驗，如果我繼續追問「為什麼」，對方可能會開始說：「因為這就是應當做的事啊。」然而，當我追問「這為什麼是應當做的事？你為什麼要這麼做？」，到頭來大家都會說，因為那讓他們覺得自己是個全人、活得有目的、或者感到快樂。
日期：2023-03-23
除了未公開發行的股票之外，還有一種介於已公開發行跟未公開發行之間的股票，稱為IPO，可稱為新股掛牌（首次公開募股）。這類的股票在正式掛牌開始買賣之前，依規定必須提供一定比率的股數給投資人申購，因此稱為「股票申購」。
日期：2023-03-23
