台灣境內的PM二．五來源中，移動汙染源如貨車、客運車、自用小客車就占逾30％，交通工具產生的汙染與工業汙染相當，柴油大貨車更是大烏賊，全面汰換是當務之急。
日期：2018-01-04
一縷黑煙，讓台泥在花蓮代燒廢輪胎及垃圾的計畫全部喊卡。儘管水泥窯處理生活垃圾已是國際行之有年的循環經濟解方，但在台灣卻只是剛起步。
日期：2017-12-28
全台空汙拉警報，「空氣盒子」空品數據成了很多家長外出時的重要參考指標，這項由創客發起的公民科技，讓台灣成為環境感測器最密集國家，連韓國、印尼都來取經。
日期：2017-12-06
過去硫氧化物的空汙費每公斤不到十元，「比養樂多還便宜！」而新增的粒狀物空汙費，最高不過一公斤四十四元，無法增加廠商更改汙染防治設備的意願。
日期：2017-11-02
缺電台灣，各自表述。官員說，目前不缺電；但數字卻透露缺電真相。當我們要求不要缺電、不要空汙、不傷環境、不漲電價，又要產業發展和2025年核電歸零，天然氣、燃煤和綠能供電的五三二配比，憑什麼達標？
日期：2017-08-23
執政黨力拚在立院臨時會三讀「前瞻基礎建設特別條例」草案，但討論過程中，朝野黨團各持己見。《今周刊》特別採訪郝明義、林濁水，並整理陳博志先前意見，提出九問題請行政院答覆，提供紙上思辨。
日期：2017-07-06
去年營收、獲利翻倍，今年又拿下破億美元大訂單，這家公司僅60人，台電、歐洲最大電力供應商都是客戶，現在成績源自20 多位工程師創業的故事。
日期：2016-09-29
翻轉台灣經濟，是新政府的一大挑戰。新任經濟部長李世光一上任，就必須頂著頭盔往前衝。被視為經濟解方的五大創新產業要怎麼做，以及非核目標下如何確保不缺電，他怎麼說？
日期：2016-05-26
