本月初（11月）俄國表示反對台灣加入國際民航組織（ICAO），莫斯科在談及有關「一中原則」表示：「俄羅斯反對台灣地區加入國際民航組織和其它只有主權國家才可加入的國際組織。」，對此台灣外交部則聲明：台灣是國際民航社群活躍及負責任的一員，理應無礙參與ICAO，以即時完整取得攸關飛航安全的重要資訊。另一方面丹麥、法國、日本、紐西蘭、瓜地馬拉與其他國家都支持台灣出席會議。
日期：2019-11-18
第三次全國非洲豬瘟演習前最後確認！非洲豬瘟中央災害應變中心（簡稱「應變中心」）今（13）日召開第14次會議，解說下月初的演習SOP：各縣市要待命聽從中央指令，模擬在疫情爆發的第一時間追蹤爆發場和周圍養豬場的人車移動路徑。
日期：2019-11-14
張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台，宣示星宇首航進入倒數九十天；只是，明年一月開航在即，星宇眼前得先克服三大挑戰，更考驗張國煒的智慧與決心。
日期：2019-10-30
隨著數位科技不斷更新，駭客攻擊手法也持續演變，各企業組織的資安需求相伴而生。安碁資訊（6690），看準資安是未來一大趨勢，以SOC（資安監控防護中心）服務領導廠身份，掛牌一年多後，預計將於Q4掛牌上櫃，也是首家以資安監控委外服務商（MSSP，Managed Security Service Provider）上櫃的資安服務公司，總經理吳乙南預估，未來各國資安需求提高，安碁資訊的舞台將會越大。
日期：2019-10-29
駭客多元演進，安全隱私日增顧慮，根據微軟發佈的亞太資安研究報告指出，台灣二〇一七年因資安事件攻擊鑿成的經濟成本損失，高達八一〇〇億新台幣，相當於台灣GDP總值的五％，而台灣企業結構超過九成為中小企業，以傳統產業為主，決策偏向於價格導向而不願投資經費在資安上，防禦力不足致企業身陷風險而不自知，加上台灣民眾普遍資安意識偏低，同份報告亦指出，在台灣有六成民眾會打開釣魚信箱。
日期：2019-10-23
郵輪顛覆了傳統的旅遊模式，從登船就是旅程的開始，把郵輪變成目的地，讓航程變成旅途中的小趣味。船上除了豪華設施，時時刻刻都能享用被美食餵養的幸福感，也是一大賣點。挪威暨大洋郵輪銷售總監江可人表示：「多數郵輪品牌，皆以大型自助餐廳作為美食標配，大洋郵輪（Oceania Cruises）卻反其道而行，主打付費餐廳，讓郵輪上的美食體驗更上一層級。」
日期：2019-10-23
「要成為中華民國員警必須通過許多的訓練與考驗，如果工作環境足夠公平、友善，又怎會有這麼多的中堅份子高唱『不如歸去』？」一名不願透露姓名的基層員警搖頭無奈表示...
日期：2019-10-17
我有好幾位個案這樣告訴我：「我不敢和我的爸爸／媽媽／朋友／伴侶表達情緒，因為我很怕他們會評價我、不接納我。」當他們好不容易鼓起勇氣和對方分享，卻意外發現對方的回應比預期中來得好。
日期：2019-10-07
受到米塔颱風影響，北北基昨晚宣布今天停班停課，不過由於台北市今天上午並未達到停班停課標準，甚至幾乎沒有風雨，也讓外界質疑台北市的停班停課決定是否有問題。
日期：2019-09-30
近三個月以來，香港反送中爭議不斷，不只成為國際矚目的焦點，在香港街頭，每個周末假日幾乎都有抗議行動，現在適逢十一國慶前夕，中國對於國內及港澳台等地的情勢更加地敏感緊張，也意味著台灣民眾前往中國及港澳地區，恐怕也需提高警覺才行。
日期：2019-09-27
