疫情以來日圓走貶，使得許多國人前往日本觀光旅遊、逛街購物節省了不少荷包。但，也不斷有人在提問，日圓貶值究竟會走到什麼地步？何時升值？對此，日圓先生以美日經濟與日本政經局勢的框架下，做出大膽預測。
日期：2023-12-04
台灣人和奧地利人的旅遊方式差很多。台灣人的旅遊方式比較緊湊，每天會想要到不同景點看新的東西，奧地利人旅行方式比較定點，不用每天收行李換宿，也不用趕著吃飯、趕著拍照。
日期：2023-11-23
APEC年會本週登場，在疫情、地緣政治催化下，台灣站在全球風頭浪尖上，預料各國將積極爭取與台灣進行半導體產業合作。行政院政委鄧振中表示，今年也會把握機會與各國進行雙邊會談，「越多越好」，其中CPTPP成員為重點對象之一。
日期：2023-11-13
放眼臺灣，甚或全亞洲，很難找到一位同時擁有海、陸、空專業學識，以及產、官、學資歷的CEO，更難得的是，陳盛山在每一個企業組織中展現的拚勁與創意思維，有太多值得企業主和經營者細細思考與學習之處。◆擔任華儲董事長，成功轉型官股民營企業，打造華儲公司為華航集團旗下績效最佳子公司。◆接任華信董事長，正面對決高鐵營運對國內航空業帶來的衝擊，重振企業成為集團最具前景子公司。◆任高雄市觀光局長期間，走遍中國大陸主要大城市做推介會，打破當時中國大陸封鎖南臺灣觀光市場狀態，重新打開南臺灣陸客觀光市場。◆任臺中市府觀光旅遊局長期間，開闢國際航線，推動 「中進中出」入境旅遊模式，整合中臺灣中部七縣市上中下游產業鏈，推動城市進入國際觀光旅遊市場軌道。 無論是在官股民營企業，或公部門政務官，他總能夠帶領夥伴突破難關，成為組織中最具獲利前景的團隊！旁人看陳盛山做事，佩服他總能從容不迫地往最難的山頭挑戰，如果能夠了解他早期的經歷，也就不難理解他這般堅毅的心性從何而來。（文／大大國際發行人 林千肅）
日期：2023-11-03
因應全球鋼市競爭與面對2050碳中和挑戰，中鋼公司結合「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」兩個經營發展雙主軸，淬鍊出「智慧創新，綠能減碳、價值共創，成為永續成長的卓越企業」之新願景，也首次編製公司十年期(2023~2032年)經營發展策略，透過建立未來事件表審視公司將面臨的重大挑戰，並擬定未來十年因應策略與具體落實相關措施。中鋼公司表示，早在10幾年前率先提出5G(Green)策略，包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活，2011年至2022年大力推動高達1,654項減碳方案，合計減碳量達237.2萬噸。隨著氣候變遷越演越烈，國際社會對減碳議題越益關注，產業界面對政府法規、客戶、投資機構、NGO、貿易夥伴國等多層面的要求下，減碳已從環保議題轉變為經濟議題，攸關企業永續發展。中鋼公司於2021年2月設立「節能減碳及碳中和推動小組」，並由董事長親自主政，經參考超過20家國外鋼廠的作法，及與日本JFE、Nippon Steel、韓國POSCO等國際指標鋼廠對標，並和世界頂尖的鋼鐵領域工程顧問公司交流後，制定出「短期減碳，中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃，以實現2050碳中和為目標。
日期：2023-11-02
雖然曾經好多次想像自己像個背包客去自助旅行，不需要在旅程中掛念公事、接聽電話、回覆訊息或電子郵件，這樣的夢想在過去的30年中卻一直無法實現。即使也曾經利用累積多年的特休假給自己幾趟長旅行，但是責任感使然也罷、也可能是自己授權不足，總是沒辦法在旅行中完全放下工作與放空自己。 隨著職場資歷越來越深、責任範圍越來越大，以為自己很重要的錯覺與自我膨脹也變得越發無法控制，我似乎也離自己的初心和夢想越來越遠了。那一個「壯遊」的夢，就被埋在心裡最深的角落，成為一個不知何時可以實現的「念想」。 當然，我也從沒想過自己未滿60歲，就會突然有大半年的空窗時間，沒有任何公事需要我操煩，雖然心裡也有很大的失落感和不安，但是經過一段時間的沉澱後，反倒覺得這是上天給我這30年在職場上無愧付出的一份眷顧。因為人生就如同自然法則的運作，會有四季輪替，也有日月盈昃、辰宿列張的不變定律，職場上的一切都只是人生中的一部分，而不應該是生命與生活的全部。當我們為了職場上的競逐而全心全意投入的同時，其實也正在犧牲人生中某些重要的部分，例如：家庭生活、自己的身心健康、興趣和夢想。 當一個原本每天都忙碌到找不出空檔的人，突然間行事曆上一片空白，手機也從每天吱吱震動個不停，突然變成整個禮拜也難得震個一兩次，我不禁想問這是一種幸福，還是一種不幸呢？坦白說，剛開始我很難適應這樣的情況，而且會不由自主地滑開手機看看是否有訊息。然後過了一段時間，我漸漸明白我所在乎的其實只是一份「存在感」，這麼多年的忙碌生活為的不僅是一份收入，還有迷戀被別人「重視」的虛榮，直到自己突然不再被需要時，才赫然發現其實過簡單的生活並不困難。在你沒有顯赫的職稱時還會在乎你的，那才是真正值得你在乎的人。於是，找回能讓自己快樂的初心、做自己喜歡做的事，成為我暫別職場3個月後的一個頓悟。那什麼是能讓自己快樂的初心呢？我反覆在心裡自問自答，也藉著這樣的反省才慢慢地理出頭緒，每個人感覺快樂的根源或許各有不同，但我相信最大的共通點應該是：「能夠做自己，不必偽裝或是委屈自己。」我回想自己的人生歷程，因為生活的壓力，以及在乎別人的看法和目光，有大多數的時間都在為別人而活。從求學階段就因害怕考不上好學校，而強迫自己學習，從來不是因為自己的天賦和興趣而快樂學習。步入職場後更幾乎沒有選擇的權利，為了更優渥的薪酬、更令人稱羨的職稱、更有自主的「權力」……我就像一條逆流而上的魚，一頭扎進了混濁的水裡，拚了命向前游，以為前方就是可以悠遊自在的寬闊水域，所以拚盡全力游了30年。殊不知這一條逆流沒有盡頭，越往上游越要拚盡全力才能保有自己！直到有一天跳躍往上時，一個方向沒抓準，跳出了逆流河道，才發現原來這個世界並非只有這一條河流，還有許多湖泊以及浩瀚的大海等待探索。所以，何不趁著這個沒有預料到的意外，來實現原本埋藏在心裡的「念想」呢？當這個想法在我的腦海浮現後，我立刻向蘊芳（Jessica）提出安排一趟長時間自助旅行的構想。
日期：2023-09-13
周一(9/4)根據最新氣象資料顯示，海葵颱風過去3小時中心近似滯留打轉，強度略為減弱，目前在澎湖西南方海面，向西北西轉西南西移動，其暴風圈仍籠罩雲林以南至高雄陸地及澎湖，此颱風暴風圈正逐漸接近金門地區。預計未來此颱風強度有持續減弱的趨勢。陸上警戒範圍包括雲林、嘉義、臺南、高雄、澎湖、金門應嚴加戒備。氣象局提醒，周一宜蘭縣、高雄市、屏東縣山區及花蓮縣、金門縣有局部大雨或豪雨發生的機率，基隆北海岸、大臺北、南投、宜蘭、臺東、雲林以南地區及桃園至臺中山區、澎湖有局部大雨發生的機率，山區請慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區請慎防淹水。氣象局說，海葵颱風結構已變為鬆散，各地降雨周一晚間將逐漸趨緩，預計本島陸上警報傍晚後解除，海上警報則在周二下半天解除。週日晚間8點包括台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣等14縣市宣布周一停班停課，另外新竹縣尖石鄉玉峰村、秀巒村停止上班、停止上課。有哪些縣市宣布停班課？《今周刊》替大家整理最新停班停課資訊如下：
日期：2023-09-04
本周，國發會將發布景氣對策信號燈號，由於出口表現仍未明顯好轉，專家預估這次恐怕會續藍，出現連續9個月的藍燈。換而言之，這將會追平金融海嘯期間的連續藍燈紀錄。
日期：2023-08-28
在一場與疫情對抗的賽局中，海能風電團隊秉持推動臺灣發展再生能源、實踐能源轉型的使命，在政府及合作夥伴的協助下，堅毅走過COVID-19帶來的各項不確定性與挑戰，成功打造臺灣離岸風電第二階段潛力場址當中、同時也是疫後首座完工併網的離岸風場，正式加入為台灣提供潔淨能源的行列。
日期：2023-05-18
去市區那邊接受電台的新書訪談，看了一下地圖，從內湖過去有一小段路，這次提早蠻多時間出門，搭了台Uber就過去了，這位運將大哥滿頭白髮，就是白的發亮那種，剛開始先試著開頭：「大哥您好，現在這時間應該不會塞車吧！」這位大哥氣質看起來還不錯，直覺應該是退休後很閒才出來跑計程車，很遺憾，我猜錯了，最後的故事讓人覺得應該要寫出來分享，這段車程必須紀錄一下，應該可以幫到不少讀者。
日期：2023-04-13
