編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
日籍廚師戴著口罩站在台前做示範，氣定神閒的煎著肉排、煮湯咖哩。一碗蝦味濃郁的北海道湯咖哩，不時冒出香氣，口味是道地的日本風，四周景色卻一點也不日式，這裡是台灣，這碗湯咖哩就現身在台北晶華酒店一樓的azie餐廳裡。
日期：2023-08-17
「營農型」光電在日本已經發展十年，除了從中央法源就確立淨零轉型與農村再生的結合之外，日本更重視農民自主提案、地方政府嚴格監督，以達到農業可持續性，他山之石值得台灣借鏡。
日期：2023-08-16
國泰世華銀行和Costco好市多聯名卡到期，由台北富邦接手並於8/8父親節全面啟用；如今國泰世華銀8/15又將與SOGO終止聯名卡合作，60萬名卡友權益明起將有大變動。
日期：2023-08-15
科技股加權的那斯達克指數近期漲幅有限，8 月僅 2 日收高，但 Wedbush 分析師 Daniel Ives 預期即將迎來大幅反彈。
日期：2023-08-12
今周刊編按：美股收黑、AI 股指標股跟著倒地，台股周四（8/10）開低走低，終場下跌236.24點，收16634.7點，失守季線關卡，成交量3480.53億元，三大法人賣超225.9億元。觀察三大法人動向，外資賣超109.65億元，自營商也提款136.43億元，投信則買超20.17億元，為連6買；三大法人合計賣超 225.9 億元。台股相關AI供應鏈短線也承壓，包括技嘉（2376）、廣達（2382）、緯創（3231）、光寶科（2301）及英業達（2356）等，早盤都臉色鐵青，盤中的多方指標技嘉、奇鋐（3017）、廣達都跌停作收。
日期：2023-08-10
「宏碁分家到現在，明基是穩當的，宏碁也穩當了；緯創……比較辛苦。」這是電腦品牌廠宏碁集團創辦人施振榮在2004年時的評論。
日期：2023-08-09
（今周刊1390）緯創身為電子五哥之一，獲利穩定，但股價在五哥中，一直排在中、末段班，不過，今年以來股價大漲超過400％，它做對了什麼？
日期：2023-08-09
市場仍由數據主導，並受投資人情緒變化左右。央行決策及預示未來利率走向的數據仍是影響市場走勢的關鍵因素。但我們認為，考慮到升息幅度以及進入「利率長期維持高檔」環境的可能性，評估風險資產未來績效時應關注經濟衰退發生的時間及程度。
日期：2023-08-07
