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政治社會

桃園機場第三航廈流標三次 交通部如何救它?

預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程,歷經三度流標,即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。這場跨越藍綠執政的荒謬劇,暴露台灣公共工程規畫粗糙、監管草率的真相。

日期:2019-12-25

國際總經

原來是雷根和毛澤東的戰爭

試問兩人是否為理想的終身伴侶,觀察對方的父母即可推敲;這套可「穿越時空」的判斷原則,也可套用來觀察、推測此刻我們面臨的歷史轉折。

日期:2019-12-25

科技

從海底撈的無人餐廳說起

人工智慧最大的價值,就是幫傳統行業、產品裝上「智慧翅膀」,AI究竟能帶來多少驚喜,取決於它對實體經濟的賦能能力。

日期:2019-12-25

政治社會

美國在台灣抗中勢力扮演什麼角色?

如何在不支持某一政黨的前提下以台灣關係法的為基石與台灣互動,這個問題一直是美國潛在的棘手難題,但不論選舉日程如何,政府部門仍然必須參與外交事務以及加強經濟互動,任何領域的突破也會同時成為候選人的動力。

日期:2019-12-24

國際總經

謝金河:香港的明天 「這個數字」很重要

在一個餐敘上,幾個好朋友一起聊天吃飯,大家都很關心香港的未來,一位好朋友A先生說,香港現在五星級酒店打了好幾折,他準備陪同家人,春節到香港半島酒店住幾天,他說現在半島酒店一個晚上不到2000港元,正是到香港度假的好時機。不過此時,我的另一個好朋友B先生說:你知道這半年,香港最大的變化是什麼?大家都說是香港年輕人的抗爭,或者是香港資金外流。

日期:2019-12-24

國際總經

松田康博:「印太策略」對台灣之影響

「自由與開放印太策略(Free and Open Indo-Pacific Strategies,以下簡稱FOIP)」源自於2007年,由日本總理大臣安倍晉三,在印度發表的「兩大洋的交會」演說時所提出。同樣的,在2012年連任成功後,安倍首相立即發表了〈亞洲民主安全之鑽〉,以延續先前FOIP的概念。安倍首相表示,「若要提升中日關係,日本就必須鞏固」。FOIP的目的就是要回應中國在東海與南海的擴張,而安倍首相也邀請了英國和法國參加此一策略,唯獨台灣缺席。

日期:2019-12-23

生活消費

張國煒親駕星宇「貳號機」抵台 下機後第一句話:好累喔!要回去休息了

由星宇航空董事長張國煒親自駕駛的星宇第二架A321neo(編號B-58202),於今(23)日上午近8點返抵桃園國際機場,較原定時間8點半快了半小時多;好玩的是,張國煒在下機後的第一句話,竟然是說覺得好累,要回去休息了。

日期:2019-12-23

生活消費

台東人回家更方便!南迴改今全線通車 下午5時起開放民眾通行

台9線「南迴公路改善工程」今(23)早全線通車,下午5時起開放民眾通行,通車後,將台東至屏東的路程縮短30分鐘,也讓全台灣最長的公路由台9線拱手讓給台1線。

日期:2019-12-23

房地產

捷運末站房價「這一站」最便宜! 首購族想沿線買挑哪站CP值最高?

台北市房價常讓人覺得高不可攀,如果買房民眾想要交通便利、價格親民,不少人會選擇離市中心較遠的捷運站看房,雖然上班通勤時間耗時,但「以時間換取空間」也不失為預算較低的小資男女入手好選擇,除了淡水、迴龍等捷運末端站有價格優勢外,房仲業者也發現像三民高中站、丹鳳站及永寧站周遭的平均單價都比末端站還便宜。

日期:2019-12-21

生活消費

張國煒親駕星宇「貳號機」下週一返台 網友讚:K董就是帥!

星宇航空董座張國煒,突然穿著飛行員訓練服要去哪裡呢?星宇航臉書粉專昨(20)晚發文表示,A321neo貳號機已於德國時間19日晚上7點,由董座張國煒再度親赴德國漢堡,完成交機程序與飛渡作業,並親自駕駛貳號機於23日返抵國門。

日期:2019-12-21