今周刊編按：國際碼頭工人協會（ILA）宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠，長榮（2603）上漲1.74%，陽明（2609）上漲2.17%，萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解，陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港，萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭，後續會隨罷工進度調整靠泊計畫，至於長榮早前也已開始提醒客戶，要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示，10月罷工衝擊不只是美東，更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估，罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響，罷工若超過2週，影響將持續至明年初，運能至少折損1到2成，運價肯定大幅上漲。
日期：2024-10-01
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
美國經濟是否繼續邁向軟著陸，本周將再度面臨重大檢驗。接連出現令人失望的就業報告後，27日將公布9月數據，勞動市場再度成為焦點。不過，在此之前，本周開盤即面臨三大變數，一是中國加緊對本地企業施壓，希望避免採購輝達（NVIDIA）降規的H20晶片；二是日本前防衛大臣石破茂逆轉當選日本自民黨總裁所帶來的市場震撼；三是美東和墨西哥灣岸港口10月1日恐怕避免不了的大罷工。
日期：2024-09-29
隨著半導體與AI產業大規模擴展，台灣在用電需求顯著增加的大環境下，同時還要追求2050年淨零碳排的目標；在雙重壓力下，傳統再生能源如太陽能與風能的發展面對瓶頸，勤業眾信永續轉型服務團隊的電力、公用事業與再生能源產業負責人合夥律師林孟衞分析：「氫能將是未來台灣能源布局中的關鍵選項」。
日期：2024-09-19
盧西亞諾贏了生死豪賭後，召集紐約五大家族與芝加哥、洛杉磯的黑幫，合組「委員會」。戰後，他從義大利西西里跑到古巴，遙控美國黑幫，還打算建立黑幫聯合國。
日期：2024-09-18
中秋節前一日早上，富邦金前總經理龔天行與我們談著本期封面主題「亞洲資產管理中心 台灣行不行」，他直指核心，台灣積富在民間，投資境外基金的資金就超過4兆元，憑此實力，政府應把腰桿挺起來，要求國外資產管理公司必須將人才、商品研發、營運能力落地，台灣不該僅滿足於賺取手續費，更該「趁機培養管理海外資產的人才」。
日期：2024-09-18
非洲市場潛力可期！經濟部國貿署攜手貿協、由貿協董事長黃志芳率團，與台塑、永光化學、富強鑫、詮達化學等台灣指標企業組成「2024非洲旗艦訪問團」，首站抵達北非最大經濟體埃及拜訪。這次「2024非洲旗艦訪問團」最特別的，是獲得已經營非洲市場逾百年的日本七大商社之一「豐田通商」支持，協助台商與當地企業聯繫、交流，共譜台日企業合作開發非洲市場的佳話。
日期：2024-09-05
德國軟體服務大廠思愛普（SAP）ESG暨AI研創中心落腳高雄市前鎮區台壽大樓，今（4）日開幕，SAP全球副總裁、台灣總經理陳志惟表示，高雄有應用場景與AI產業鏈，希望研創中心可以成為技術接軌、人才培育基地，未來也持續投資台灣，沒有預設金額。
日期：2024-09-04
隨著北美節慶商機來臨，包括九月開學與年底節慶購物潮、廠商貨櫃提前拉貨等例行需求將至，均有機會推升航運產業的獲利挹注，法人樂觀表示，現階段正是布局航運股的好時機。
日期：2024-09-04
投資人屏氣凝神，等待人工智慧（AI）晶片大廠輝達28日公布的年度第2季（5至7月）財報。FactSet的調查結果顯示，分析師預估營收為286億美元，較一年前暴增112%，每股盈餘為64美分，激增138%。
日期：2024-08-25
