錸德集團旗下的被動有機發光二極體大廠錸寶,斜槓電池模組事業已經有一段時間,今年上半年營收更有一半來自於電池訂單,究竟這家老牌公司是如何做到的?
日期:2022-09-14
海運業下半年景氣雜音不斷,受到疫情影響,美西從2年前開始出塞港潮,導致運價不斷飆升,不過近期因為缺工情況緩解,塞船情況也有緩解,運價也跟著下跌,外資認為,塞港情況已經沒有那麼嚴重,不過陽明(2609)董事長鄭貞茂表示,塞港情況還是存在,準點率仍不到五成,亞洲船期也受到影響。
日期:2022-09-13
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-13
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日期:2022-09-12
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日期:2022-09-08
29年前,敦陽科技從代理伺服器先驅者—美商昇陽電腦的產品起家,茁壯成長為台灣資訊服務系統整合業者的一方之霸。台灣規模前1000大的公司中,有一半是敦陽科的客戶。這家公司可說是數位化大浪潮的驅動者與見證者。
日期:2022-09-07
上週在上家教班的時候,兩個班級的同學都不約而同的問到:「長榮可不可以參與減資?」關於這個問題,可以分成二個部份來考慮。
日期:2022-09-07
編按:當過長達5年流浪教師的「不敗(buy)教主」陳重銘,曾經靠著微薄的薪水收入,不但要付房租,還要養育3個小孩。靠著存股投資術,20多年來已累積3,000萬元身價,每年可以領超過200萬的股利,賺自己的18%。(原文刊載於2019/10/28,更新時間為2022/9/4)
日期:2022-09-04
運價跌不停、年底歐洲線換約恐被砍價,貨櫃航運三雄長榮、陽明及萬海股價直線下挫,下周將現金減資6成的長榮遭遇「跳船」賣壓,2日股價直逼79.2元前低。「海運業百年一見的大行情」似已結束。
日期:2022-09-04
貨櫃大哥長榮減資倒數,中環卻趕在下周二(6日)最後交易日前,再砸3.17億元敲進3780張,1個月內三度加碼共逾1.2萬張,雖以長榮2日收盤價推算,帳面慘套1.21億元,遭網友狠酸巨韭、操盤手該開除等,但業內人士分析,以其手中持股推算,光減資股款約可拿回9千萬元,且長榮股價已低於每股淨值85元,若打算長期持有,確實不失為長線買點。
日期:2022-09-03