台股從 10 月中之後，悲觀的氛圍一掃而空，原本邁入 8 月中，市場中實戶開始悲觀看待下半年到 2022 上半年的景氣，散戶們也在航海王及鋼鐵人翻船後，對市場心灰意冷，只剩下投信鎖定一些題材面可以看到 2 ~ 3 年後的股票拉抬，這種狀況下，成交量萎縮，當沖退場，高價股變成投信法人畫線的天堂，8 ~ 9 月能保持在多頭走勢的股票，大多是像 IP 矽智財這一類高價題材股，但這段投資氣氛偏保守的時間裡，美股卻沒有出現大幅度的拉回，反而呈現創高走勢，一些嗅覺比較靈敏的投資人也嗅到了多頭回溫的可能，10/15 櫃買及加權指數拉出第一根長紅棒之後，融資餘額開始快速增加，這些聰明的融資也成為推升多頭行情再現的第一波主力，最終讓台股重回有如 3、4 月份及 7 月的狀態。
日期：2021-11-23
證交所今 (13) 日公告，國票金 (2889-TW) 與安泰銀 (2849-TW) 因有重大訊息待公布，兩家公司上市普通股自 10 月 14 日起暫停交易，待重訊公布後，再申請恢復交易，外界預期與併購案有關。
日期：2021-10-13
為了要考上外商航空，我幫自己制定一連串讀書計畫。從了解航空公司背景、考古題練習、英文口語會話加強、廣播詞練習、服裝儀容準備等等。終於在2008 年阿聯酋航空公司來臺招考那年，順利在2000 名考生中脫穎而出！ 外商航空的考試流程繁複而且辛苦，在final in 最後一關只剩15 個考生，但最後收到錄取通知的只有9 個人。還記得那天在家，手機突然響起，看到國碼開頭是+971 整個嚇傻！ 天啊∼是從杜拜打來的！是傳說中的Golden call 啊∼因為太興奮，手有點發抖的拿起手機，盡量用很冷靜的聲音說：「Hello.」 我一輩子永遠都記得，電話的那頭，用很輕鬆愉悅的聲音對我說：「Congratulations （恭喜）Emily! 歡迎你加入阿聯酋航空！」 二話不說，我立刻從樓上飛奔到樓下把這個好消息告訴媽媽。媽媽一聽到也是開心得跳起來。我激動地抱住媽媽，當時的我們眼眶都紅了，因為我真的做到了！
日期：2021-10-08
上半年火燙的航運股，主管機關擔心市場過度投機，再度祭出新的處置方案，趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進？再度成為市場話題。
日期：2021-08-12
7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月，原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人，突然陷入多殺多的景象，但對於投信法人來講，7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。
日期：2021-08-01
首要之務：盡速讓反應爐降壓。過了午夜十二點，日期轉換成三月十二日星期六。從十一日開始，一連好幾天，我都不知道今天是星期幾，甚至失去了今天或昨天的概念。這種毫無間隔、綿延無盡的時間感，持續了好久。
日期：2021-03-03
甚麼樣的執念，能讓一個人花18年歲月，砸下上千萬，只為換到14萬人真心的笑容？別人笑他傻，他卻說「或許我無力做偉大的事，但是我能善用偉大的愛，來做些小事。」
日期：2021-02-25
2021 年開始，資金又回流至半導體族群，面板股再度陷入人氣渙散的狀況，利多不漲、利空必跌，市場焦點也從面板報價轉移到預計 2/4 召開的友達(2409)法說會...（編按：26日友達收盤價為14.2元）
日期：2021-01-27
部立桃醫群聚感染事件，讓外界質疑到底哪裡出了問題，一名稱有實際進過專責隔離病房、領過防疫津貼的第一線人員透露，SOP是一定要檢討的，但是每天源源不絕的境外移入，難道「真的都是非放進來不可嗎？」
日期：2021-01-19
台灣義務教育，不論是國小、國中或高中，基本上都是早上7點半到校，早自習、升旗典禮後，大約在8點10分就開始上課，但如今有網友提案，將國、高中上課時間改為9點半，目前已經近8000人連署，通過附議階段，等候相關單位回應，也引發網友大戰。
日期：2020-12-26
