萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
在這次法說會過後，台積電股價大跌逾4％。不過，有別於市場對法說會內容感到失望，專家卻認為：「其實沒那麼糟！」他們看到哪些關於整體產業的新亮點？
日期：2021-07-21
許多訂戶詢問，「存股池」追蹤的公司中，有許多股價近來表現頗佳，是否該停利。而有些公司，股價卻始終水波不興，也想賣出或停損轉移到別的標的。本期《存股助理電子報》來回答停利與停損的問題。
日期：2021-07-19
「台積公司主要營運生產所在地位於台灣，儘管其再生能源市場民國109年取得首批再生能源轉供等重大進展，但仍未達到歐美地區之供應充足度，因此在產能持續成長下，台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標，仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電2020年度的企業社會責任報告書中，出現這麼一段文字。
日期：2021-07-14
7月，日正當中，嘉義東石漁港進入鮮蚵採收季。海堤外，漁船載著一簍簍的魚貨返港，海堤內，卸下蚵殼的尼龍繩，與使用同樣材質的漁網，一綑捆成堆擺放，這些廢棄物即將被送往的，不是垃圾場，而是25公里外、去年啟用的台化新港耐隆回收廠。
日期：2021-07-14
疫情接連爆發，3起棘手群聚感染事件，王必勝總是站上第一線，清理戰場。從替病人插管的胸腔主治醫師，到調度資源的疫情指揮官，他的選擇幫助愈來愈多人。
日期：2021-07-14
比起一般同志，原住民同志有著更多害怕被看見的壓力。臺灣原住民同志聯盟（簡稱原同盟）無懼社會眼光勇敢現身，給了很多人勇氣。他們為這群「少數中的少數」，打造一個互相支持理解、安身立命之所。
日期：2021-07-08
新冠肺炎疫情肆虐，導致許多產業經營壓力大增、勞工擔心工作不保；對此，台經院景氣預測中心主任孫明德引述國外研究指出，任何危機過後，產業都會出現「恢復」、「生意大好」，以及「不復存在」等3種變化，從這些角度思考，就可觀察，自己所屬的產業，未來可能朝什麼方向發展。
日期：2021-07-08
