《今周刊》週二(9/3)在高雄萬豪酒店舉辦「2024前進大南方論壇」,邀南部四縣市首長出席「大南方領袖論壇」,高雄市長陳其邁、嘉義縣長翁章梁、台南市副市長趙卿惠、屏東縣副縣長黃國榮與會。身為南台灣領頭羊,陳其邁分享高雄市如何用科技助攻「演唱會經濟」,讓高雄在這幾年來脫胎換骨,並喊話企業持續投資高雄。
日期:2024-09-03
今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場,本次論壇以「智慧永續 產業創新」為題,邀請南台灣各縣市首長及產業領袖,共同探討隨大南方科技廊道成形時,如何同時面對淨零挑戰,打造永續城市。隆順綠能是台灣首家,同時也是規模最大SRF「固體再生燃料」製造商,其燃料棒可以完全1:1取代煤炭,僅60%碳排量,底渣殘留量也是煤炭的1/10。隆順綠能董事長陳俊宇表示,隆順希望未來能夠成為「工業區的心臟」,把廠商的廢棄物送進資源中心,輸出SRF固體再生燃料,完成一個資源回收的「閉環」。
日期:2024-09-03
民眾黨主席柯文哲在台北市長任內涉嫌給予京華城容積率至840%惹爭議,台北地院週一(9/2)凌晨裁定柯文哲無保請回,柯文哲週二出門時說,這國家還有缺水、缺電、缺工、少子化、淨零碳排等一大堆問題,政府應該每天努力工作,現在卻動員國家力量去認真研究柯文哲。已經遭到羈押的時任副市長的彭振聲,日前稱京華城案為柯文哲「由上而下交辦」,柯文哲在2日無保請回時則表示,今年3、4月才知道京華城容積率暴增到840%,遭到各黨市議員圍剿說謊,也有網友翻出過去質詢影片打臉柯。柯文哲周二對此回應,「現在我當然知道,在當時進都委會後,不然你找所有紀錄,我從來沒有干預過啊」。柯也批,台灣花了30年才走出國民黨黨國體制,結果民進黨變成新的黨國體制。「司法和媒體不是變成統治的工具,我有說錯嗎?」
日期:2024-09-03
「現在台灣正式進入排碳有價的時代,這也是環境部成立一週年以來,很重要的里程碑!」環境部部長彭啓明上任百日,今(29)天正式公告碳費三子法,預計十月底完成程序、公告費率,明年上路。
日期:2024-08-29
臺灣能源轉型邁入關鍵時刻,政府也以「減煤、增氣、非核、展綠」策略,作為淨零排放路徑,然而社會輿論雖然一致認為,多元管道提升能源自主性至為關鍵,卻也對於整體能源布局,能否滿足臺灣致力發展高階半導體、AI算力、電動車產業的未來用電需求,有著莫衷一是的意見或主張。
日期:2024-08-28
國發會周二(8/27)公布7月景氣對策信號,由6月象徵景氣「熱絡」的紅燈,轉為景氣「轉向」的黃紅燈。景氣燈號僅亮了1個月的紅燈就熄滅,轉為黃紅燈,國發會解釋,主要是凱米颱風影響生產與出貨,導致出口燈號一口氣從紅燈轉為綠燈。不過,由於領先指標、同時指標仍保持向上趨勢,因此國發會不排除景氣燈號會再回到「紅燈」。
日期:2024-08-27
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊,而我們對地球所欠下的債,或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制,有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期:2024-08-27
全球「淨零」號角響起,各國紛紛搶攻這波碳商機,但在投入這塊充滿潛力的市場前,需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期:2024-08-27
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會,由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策,旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊,目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言:「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調,MG HS、MG ZS仍有在庫料件,因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單,在庫料件相較不足,因此暫停接單。錢經武也坦言,目前仍在調整產線的階段,因此對於未來生產成本的變化,以及何時能夠符合政府對國產化的需求,仍在計算當中。換言之,目前已接訂單,仍在等車的MG4車主,恐怕得等上一陣子才能交車。
日期:2024-08-26