藉由臺灣的新經濟與創新能量，培育出臺灣未來的護國群山。在臺企銀管顧與證交所共同推動的「臺灣創新經濟產業論壇」中，期望能以臺灣發展成功的電動車產業為例，號召更多新創產業加入創新板，打造亞太地區科技創新產業的上市新品牌。
日期：2023-04-19
電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
永豐餘如何迎戰零碳世代？永豐餘碳管理事業群負責人葉惠青分享二代創辦人何壽川先生提出的「醣經濟」為材料與能源基礎，打造農業、全紙、再生能源、水及碳等五大全循環系統，結合數位科技，邁向「循環經濟」及「智慧能源」為主的碳科技產業模式，並以永豐餘正在進行的具體實踐案例，邀集產官學共同朝永續發展的目標推進。
日期：2023-04-19
4月22日是「世界地球日」，壽險公會特別選在世界地球日前夕舉辦「為地球保險」壽險業接力淨灘活動啟動儀式。在壽險公會理事長陳慧遊號召下，21家壽險總經理齊聚，用簽署共同保單、為地球投保的形式，宣示推動永續經營的目標。
日期：2023-04-18
快時尚當道，服飾廢棄物轉眼變成垃圾！根據《BBC》報導，全球每年製造約9,200萬噸紡織廢棄物，僅有1%的回收舊衣可再製成新衣。歐都納挑戰提升更多的1%，攜手上下游供應鏈首創全台零拋棄的MIT戶外紡織生態循環圈，董事長程鯤親著循環衣走秀強調「每件降低碳排72%」。
日期：2023-04-18
面對全球淨零排放趨勢，對產業來說，如何迎戰淨零賽局，甚至將挑戰轉為商機尤為關鍵。在經濟部指導下，工研院周二（4/18）舉辦「ITRI NET ZERO DAY-打造淨零時代競爭力」論壇暨特展，以集結國內24位產官學研重量級專家、全臺21家公協會等能量，共同端出淨零永續發展解決方案。本次論壇以莫比烏斯環（Möbius strip）為主視覺，透過環環相扣的圓環象徵循環生生不息，也代表大家同心協力、團結攜手，啟動對淨零排放、綠色轉型目標的努力。論壇中有三大特點，包括免費提供「工研院碳盤查系統」給本次參與的公協會上萬名會員廠商使用、端出完整「一站式淨零排放平台服務」網站協助廠商減碳解決方案、建立首創「淨零融資」服務，協助中小企業與新創公司以淨零技術獲得融資進而轉型升級。
日期：2023-04-18
當全球對淨零碳排的承諾已經不再是紙上談兵，國際大廠紛紛承諾加入RE100（百分百使用再生能源、潔淨能源），台廠身為許多國際大廠的重要供應鏈，對再生能源的需求當然也不言可喻。究竟屢屢登上媒體版面的潔淨能源：太陽光電、陸域風電、離岸風電分別有哪些優缺點與特性呢？
日期：2023-04-18
3月22日，環保署公布的一紙命令，讓許多國際品牌供應鏈企業主跳腳。對知名紡織業者力麗集團的紡織事業部門來說，環保署加嚴陸域風電環評認定標準，命令上3個數字的修正，可能讓他們因綠電供應不足被砍單，損失金額保守估計恐逾新台幣百億元。
日期：2023-04-11
半導體廢棄物處理廠光宇應材，在迅德、聯電等大廠投資後靠一條產線浴火重生，甚至還靠專利權借到五千萬元打造全新產線，光宇應材有何獨到之處？
日期：2023-03-29
當全球如火如荼加速邁向2050淨零轉型，如何讓世界看見台灣的競爭力？經濟部政務次長曾文生21日出席ESG永續台灣第三屆國際高峰會，聚焦台版淨零轉型關鍵戰略，探討從台灣處境出發，攜手產官學研單位推動能源轉型，從中挖掘機會與商機。
日期：2023-03-28
