台電以起停反應快速的通霄電廠小型燃氣機組作為「快打部隊」，搭配「護國神潭」日月潭的明潭、大觀，及興建或評估中的石門、大甲光明、牡丹水庫等水力抽蓄發電，發揮「水火同援」效果，因應能源轉型帶動的再生能源發電量併網需求，也應對氣候變遷、經濟成長帶來的供電挑戰。電力調度專業的台電發言人吳進忠表示，通霄電廠多部機組計畫，是配合將來再生能源發展大量發展後的發電間歇性，可用小型快速反應機組就迅速反應。而明潭、大觀電廠則扮演全台最大電池的儲能系統角色，能有效協助再生能源併網後的離尖峰用電調度。
日期：2023-06-17
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
一場超過十二年的淨零轉型策略，中華汽車主動提升電池技術、大玩訂閱制經濟，推出更具經濟效益的電動商用車後，喊出全車款年銷量五．三萬輛目標，挑戰十年新高紀錄。
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
英業達今（13）日舉行股東會，即將卸任的董事長卓桐華會後表示，自己做為「傳承」的角色，他相信「新的經營團隊一定做得更好」，尤其今年對英業達而言「是個好年」，筆電會有很大的成長、「更不用說是伺服器」，另很多新事業也「開花結果」，已在「前段班」的英業達在新團隊帶領下「一定會超越。」
日期：2023-06-13
ChatGPT在各產業掀起AI旋風，加上今年9月金管會將鬆綁金融業上雲，預期將加速金融業AI轉型，iKala Cloud推動創新雙軸轉型，引領新金融未來。
日期：2023-06-13
名嘴朱學恒兩度強吻國民黨台北市議員鍾沛君，事後不僅烙話「反正妳不會記得」還在節目同場大談性騷擾事件震驚社會，雖然朱學恒事後在臉書、直播致歉，卻又強調喝到斷片不記得，甚至還被抓到刪文重發，讓不少人質疑到底還有多少受害者，讓民進黨台北市議員吳沛憶怒斥「建議直接斷根吧」。對比性騷事件，過去朱學恒發文喊話要讓妻兒幸福的「男子漢承諾」如今格外諷刺，而他靠著youtube直播贊助光5月賺進71萬，也讓人狂酸吐錢出來「還敢拿啊」！事發當下朱學恒正巧在直播，那180秒的「翻車畫面」一旁立委反應也成為焦點。
日期：2023-06-09
「五十年來，國喬一直是一家穩健的企業，短期的獲利固然重要，但從來不會忽略公司的中長期發展。」工程師出身，任職二十八年的國喬石化總經理曾嘉雄，說話速度不快，但一字一句都像是經過深思熟慮。
日期：2023-06-09
為了因應淨零碳排需求目標，全球汽車產業為了降低碳排放，積極拓展電動車領域，根據國際能源總署(IEA)統計，2022 年全球電動車銷售突破了1000 萬輛新高，比前一年增長逾五成，產業商機持續擴展。在這關鍵時刻，工研院在6月6日舉辦「電動車大未來跨域研討會」，號召國内外企業、新創公司業者，共商電動車產業的商機與末來方向。
日期：2023-06-06
經濟部工業局在行政院組織改造後，即將轉型為「產業發展署」，將兼備「政策規劃」與「業務執行」兩項業務。工業局長連錦漳接受《今周刊》專訪揭示，組改後將有三項重點工作，首先是加強既有的產業服務與發展量能；第二，加強協助傳統產業低碳化、智慧化等轉型，這將是未來業務的重中之重。第三，加強國際鏈結，除營造優質環境，吸引更多國際大廠來台投資，也要加強國際參與，這包括透過政府或是廠商、法人加強與國際鏈結，例如參與行動通訊標準的主要制定單位3GPP，並加強半導體產業國際供應鏈合作。
日期：2023-06-05
