臺灣98%能源靠進口,卻是全球人均用電第11名。我們不能無節制的增加用電,而是引進電力承載順序,從節約能源、需量反應到分散式再生能源,創造經濟與減碳雙贏,打造綠色永續臺灣!
日期:2021-09-16
全球再生能源倡議RE100已成為一股不可抵擋的世界趨勢,台灣也難以置身事外。特別是,國際間碳關稅將會出現,供應鏈的碳足跡會受到更嚴格的檢視;另為確保核心產業的競爭優勢,也需要充足的綠電,也讓政府攜手地方、產業界加速拼太陽光電建置量,在2025年達到20GW的目標。
日期:2021-09-07
在COVID-19疫情衝擊之下,貨運運送的運能供不應求,讓運輸業成為全球火紅的熱門產業,從今年以來股票市場中,航運股曾一度創造一波熱潮的盛況,可見一斑。但是,迎接後疫情時代,運輸產業是否會面臨什麼挑戰與機會呢?
日期:2021-08-18
愛地球早已不只是個口號,而是與所有人生活習習相關的經濟、產業及環保議題。從政府2016年開始推動的台灣能源轉型、近幾年國際間掀起的2050年淨零排放及碳中和目標、台積電加入RE100國際倡議,到國內產業界看好及投入的電動車發展,其中最大公約數就是發展再生能源。
日期:2021-08-06
「展望未來,新的課題及後續更長遠的目標,也正等待著我們。」總統蔡英文這麼說。今周刊長期關注再生能源發展,這次第五屆新能源國際線上論壇,也邀請到總統蔡英文致詞。
日期:2021-08-06
台泥日前完成義大利儲能公司NHΩA之股權收購案,購併NHΩA 60.48%股權成為該公司最主要的股東,董事長張安平也受董事會推舉成為NHΩA的新董事長。他於米蘭時間今天上午9時30分(台灣時間下午3時30分),親自主持NHΩA對台灣媒體的說明會,說明NHΩA的「Masterplan 10x 」的十倍發展計畫。
日期:2021-07-26
「台積公司主要營運生產所在地位於台灣,儘管其再生能源市場民國109年取得首批再生能源轉供等重大進展,但仍未達到歐美地區之供應充足度,因此在產能持續成長下,台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標,仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電2020年度的企業社會責任報告書中,出現這麼一段文字。
日期:2021-07-14
「台積公司主要營運生產所在地位於台灣,儘管其再生能源市場民國一○九年取得首批再生能源轉供等重大進展,但仍未達到歐美地區之供應充足度,因此在產能持續成長下,台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標,仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電二○二○年度的企業社會責任報告書中,出現這麼一段文字。
日期:2021-07-14
誰也想不到,一輛電動車竟顛覆了百年車業;未來,一顆主打碳中和的塑膠粒、一罐用再生能源生產的化學品,將可能就此翻轉發展同樣超過百年的石化業。
日期:2021-07-14