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淨零排放最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:淨零排放共有367項結果
國家實驗研究院20週年專輯

打造國家級陸海空前瞻儀器設備 整合產學研 儀科中心推進高階儀器設備發展

台灣儀器科技研究中心(儀科中心)成立以來,在前瞻光學、真空半導體、生醫儀器三大領域深入耕耘,從臺灣的福衛五號到福衛八號的太空遙測儀器,到半導體產業和動物替代等前瞻科技,儀科中心都扮演推進臺灣產業發展的重要角色。

日期:2023-07-06

科技

掌握永續競爭力!資誠「碳追蹤管理平台」助企業建立精確碳帳本

隨著2050年淨零排放成為全球共識,不僅歐盟、美國計畫開徵邊境碳關稅,蘋果、微軟等多家大型企業也要求旗下供應鏈廠商,必須在2030年達到碳中和目標,因此建立跟財務帳本一樣清楚的「碳帳本」,成為各國企業邁向永續經營的必要條件。

日期:2023-07-06

科技

台灣大未來》晶片製造或因缺水面臨重大風險,為何台北房地產也難逃氣候變遷之苦?MSCI專家解析

近年來全球氣候變遷風險加劇,ESG投資更是全球各大企業與投資人的首要目標,積極發展永續投資是為了我們下一代的生存環境,而達成淨零碳排更是全世界各國的終極挑戰。

日期:2023-06-29

政治社會

中華電信攜手戴資穎造林奪冠 共築綠色低碳永續生態圈

國內電信龍頭中華電信響應台灣2050淨零碳排目標,啟動「拍下勝利 種下樹木」3年期植樹計畫,邀請世界級羽球天后戴資穎擔任永續發展傳播大使,強強聯手以實際行動投入環境永續。日前戴資穎出戰2023年羽球亞洲錦標賽,力克各國好手的奪冠英姿屢屢振奮人心,作為彼此最堅強的後盾,中華電信宣布,計畫期間,每場戴資穎奪冠賽將捐贈植木100棵加碼至1000棵,持續擴大植樹認養、保育造林行動,預計8年達15萬棵,守護生物多樣性,共築綠色低碳永續生態圈。

日期:2023-06-28

政治社會

發展光電竟要犧牲農業用地?學界批:政府巧立名目劃設「綠能發展區」,恐吃掉大半台北市面積

為推動能源轉型,政府近年積極劃設土地,供太陽光電業者架設太陽能板。但多名學者指出,政府放寬土地使用限制過程不透明,且衝擊農漁民生計與產業,因此80名學者發起連署,呼籲政府能從長計議,來建立明確的綠能發展區位劃設原則與總量管理,並落實資訊公開與社會參與。

日期:2023-06-20

科技

科技農工 減碳增值

農業作為人類食物來源,也是人與自然間的重要紐帶,位居淨零排放要角。結合工業與高科技所帶動的農業低碳循環模式,透過更完善的農業減碳行動,在生產、享受美好食物的同時,也為地球的永續貢獻一份心力。

日期:2023-06-20

政治社會

台灣有琉球、呂宋火山弧…「井挖深點、100GW怎會缺電」?地熱發電每度成本1.5元能做嗎?

夏天即將到來,又是缺電的季節!謝金河在《數字台灣》節目中邀請森崴能源總經理胡惠森、麥斯管理顧問公司創辦人陳世芳談台灣綠電的未來發展。陳世芳指出,台灣應要將半導體和能源產業當成兩大護國神山,因為能源對台灣非常重要,是國家安全,所以一定要產業自主及國產化。他強調,台灣絕對不會缺電,也能實現RE 100和非核家園,因為台灣有得天獨厚的地理環境,就是地熱發電。

日期:2023-06-19

政治社會

「九蛙」全露還有85%蓄水量!日月潭化身護國神潭搭配「通霄快打部隊」調度:1滴水能發N次電

台電以起停反應快速的通霄電廠小型燃氣機組作為「快打部隊」,搭配「護國神潭」日月潭的明潭、大觀,及興建或評估中的石門、大甲光明、牡丹水庫等水力抽蓄發電,發揮「水火同援」效果,因應能源轉型帶動的再生能源發電量併網需求,也應對氣候變遷、經濟成長帶來的供電挑戰。電力調度專業的台電發言人吳進忠表示,通霄電廠多部機組計畫,是配合將來再生能源發展大量發展後的發電間歇性,可用小型快速反應機組就迅速反應。而明潭、大觀電廠則扮演全台最大電池的儲能系統角色,能有效協助再生能源併網後的離尖峰用電調度。

日期:2023-06-17

科技

以大帶小加速ICT產業綠色轉型 搶攻永續新商機 

氣候危機威脅迫在眉睫,二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標,也是台灣目標,電子資訊產業是臺灣重要護國神山群,隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標,「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流,攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程,聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略,邀產官學界集思廣益,推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查,促成產業節能減碳科技示範應用,讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程,搶攻永續新商機。

日期:2023-06-15

政治社會

中小企業淨零意識高達9成,綠色運輸轉型勢在必行! IPCC:電動車減碳潛力大,6成台灣企業觀望中

《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查,針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下,運輸減碳的策略布局,並於週三(6/14)舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現,超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰,並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性,尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車,但透過問卷了解,仍有6成企業在觀望中,並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告,運輸排放占全球年碳排的14%,並且持續增加中,而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具;IPCC 2023報告另指出,由低排放電力驅動的電動車,具有陸運交通減排的最大潛力,因此,從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示,雖然電動車價格成本拖累轉型速度,但若有解方,如電池改租用、降低入手與使用成本,企業汰換意願則明顯提升!

日期:2023-06-14