一個在台灣已有近五十年歷史的防蝕技術，卻鮮少人知。根據KPMG調查，使用熱浸鍍鋅鋼材，比傳統油漆塗裝，在一百年後可省下一八七億元養護成本，同時有助於減碳。
日期：2024-11-20
在《今周刊》永續城市SDGs大調查執行過程，我們看見許多在地永續好故事，將以系列報導陸續呈現。首站來到雲林縣，且看當地如何透過科技教育，縮小偏鄉孩子的數位落差。
日期：2024-11-06
颱風凱米週一(7/22)下午2時轉強升級為中度颱風，行進方向由北北西逐漸轉為西北方向，朝台灣北部近海移動，氣象署預計今天深夜至明天清晨發布海上警報，不排除明天下午至入夜針對部分縣市發布陸上警報。氣象署預估，週三(7/24)週四(7/25)將是影響台灣最劇烈的時間，颱風中心可能登陸或沿著宜蘭、東北角、北海岸陸地通過，有機會成為20年來首個典型「西北颱」。西北颱為何可怕？因為其中心結構不會受到地形破壞，進而導致大量的降雨從山區往平地累積，北台灣容易引發海水倒灌、造成低窪地區淹水，而上一個典型西北颱，是2004年8月的艾利颱風。氣象粉專《觀氣象看天氣》則指出，若未來路徑皆按預測發展，恐怕要重演民國52年的葛樂禮颱風、74年尼爾森颱風的慘況。《觀氣象看天氣》也提醒，凱米颱風接下來將進入海洋熱含量更高，以及風切較低的區域，加上持續吸收西南季風的豐沛水氣，預計強度將持續增強，上看中颱上限甚至強颱，將以巔峰的型態侵襲台灣，民眾務必嚴加戒備。
日期：2024-07-22
國策研究院週四舉辦「G7峰會、歐洲情勢與中俄朝軸心」座談會，與會學者郭育仁認為，這次「朝俄峰會」後，東北亞情勢進一步緊繃，預估北韓將會有新一輪短、長程彈道飛彈試射，也意外將北約、美日韓及台灣連結在一起。而G7（七國集團峰會）剛落幕，公報對中國的非市場政策與做法表示強烈關切，並對中共援助俄羅斯進行了嚴厲批評。國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲則表示，G7等民主國家的GDP（國內生產毛額）達43兆美元，中國和他的好朋友俄國加總僅24兆美元，這數字可以給台灣的企業好朋友參考，真的要把自己鎖在封閉的市場嗎？公司經營不要只看短期利益。亞太和平研究基金會執行長董立文表示，這次G7動用2002年俄軍入侵烏克蘭後，被凍結的俄羅斯主權資產，為烏克蘭提供500億美元貸款，不僅是在提醒川普不要走回孤立主義，也在提醒中國，日後若入侵台灣，現在已有前例（俄羅斯）可以凍結其海外資產，美國也可能跟台灣簽署新協議。
日期：2024-06-20
曾任中共海軍艇長的中國阮姓男子，日前駕快艇闖淡水河防地區，引發台灣輿論輿論一片嘩然。雖然中國國台辦發言人陳斌華指此事純屬個人行為，不過，淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑受訪指出，近來每次台灣軍方頒佈交戰準則，中共就有相關動作，這次的突襲也是中共想要測試台灣軍方貫徹程度。
日期：2024-06-14
今周刊編按：一名中國籍男子6/9駕駛快艇直闖淡水河碼頭，大喊要「投靠中華民國」、「投奔自由」，過程還與碼頭航線業者船隻發生擦撞。海巡署岸巡隊獲報後，派遣安檢人員趕抵，依法上銬逮捕，後續依台灣地區與大陸地區人民關係條例、入出國及移民法移送法辦。此事引發朝野社會關注，質疑是否中國利用灰色地帶挑弄軍事意圖。行政院長卓榮泰周二(6/11)指出，政府及國安團隊高度密切注意，本事件已啟動調查，包括司法、行政的調查，務必要清楚釐清責任，也說要明確處分。至於海巡、軍方被質疑有防衛疏忽疑慮，國防部長顧立雄表示國防部對淡水河口防衛部署，在「戰時」就是重點部署之一，而「平時」也會跟海巡做合作。顧立雄強調，海巡本身有岸基雷達，目前非戰時的軍事行動，海巡應會做事先處置，國軍會進行加以制約，未來會吸取這次經驗做進一步研議。海委會主委管碧玲則說明，「此次雷達偵測系統沒有失靈，但是人出了問題」，表示海巡署一路監控，雷達沒有失靈，但因為誤判，以為是一般返港漁船；對於同仁失職，管碧玲說，今天將舉行人評會議處。管碧玲指出，去年至今有18起類似案件，一半以上有抓到，另一半要透過人民報案才能破案，本案屬於失手案例，會造成誤判是因雷達只有光點沒有影像，未來會增加更多科技服勤。
日期：2024-06-11
大台北都會區在土地、營造成本居高不下，推升房價已經是必然的趨勢，也因此不少開發商轉向興建土地持分較小的大樓型產品，有天有地的透天別墅因土地資源珍貴有限日漸稀少，特別是市中心擁有生活機能的產品更是幾乎絕版，而麗寶集團推案版圖遍佈全台大型都會區，歷經房市多次震盪下精準的選址目光，近期於淡海新市鎮低密度地段推出透天電梯別墅大案「天水一墅」，周邊商圈、學區、輕軌、影城環繞，單總價相對林口新市鎮、北大特區親民，吸引不少重視保值增值潛力的質感客青睞。
日期：2024-05-30
近期中東緊張局勢有緩和跡象，加上歐美仍降息可期，或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而，展望新興市場，下半年仍有許多挑戰。
日期：2024-04-30
1974年，林省三辭去交通部航政司航務科長一職，前往長榮公司任職，這個決定是來自於長榮總裁張榮發（以下簡稱張總裁）的力邀。
日期：2024-03-29
一個人的獨行慢活年關前，卸下所有工作重擔，今天沒有進辦公室！清晨七點多，坐上往淡水的捷運，一直坐到終點站，在車站買了一杯路易莎的大杯拿鐵，一個人獨自走向關渡。
日期：2024-02-08
