當經濟條件都回歸正軌時，投資人此刻要思考的是：資產價格是否還有再攀高的可能性。台股依賴外資，且聯準會可能開始回收資金，是否將有激烈震盪？值得思考。
日期：2021-08-25
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
鴻海（2317）董事長劉揚偉下午在第二季電話法說會上重申，鴻海將在10月18日舉行的第二屆鴻海科技日，首度展示自力開發的電動巴士，以及C級距與E級距的兩款電動車，其中電動巴士預定年底在南台灣試營運，明年正式上路。其次，美國與泰國將是鴻海在海外代工生產電動車的頭兩個基地，其中為美國電動車新創公司Fisker生產的車子，預定2023年開始量產；與泰國國家石油公司PTT合作的生產基地更將從整車零組件生產，延伸至租賃及買斷服務。值得注意的是，劉揚偉透露，繼美國及泰國後，「下一個最可能的是在歐洲，目前正在洽談中」，但沒有透露其他細節。
日期：2021-08-12
鴻海（2317）於今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在會中強調，進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力，也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案，同步提升台灣產業在這方面的競爭力。劉揚偉在回覆股東提問時也提到，鴻海布局電動車產業的業績挹注，將率先反映在關鍵零組件上，至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
日期：2021-07-23
2021年下半年市場主題，將圍繞在「灰犀牛」與「黑天鵝」的共舞。「灰犀牛」指顯而易見卻不被慎重看待，最終釀成重大危機的風險。而「黑天鵝」則指發生機率微乎其微的極端事件，卻能引發嚴重的後果。
日期：2021-07-08
第四十屆台北國際電腦展，為了防疫，首度從實體走進線上，許多國際企業大咖跨時空談科技趨勢，台灣企業大老更疾呼，把握「未來車」重點商機。
日期：2021-06-02
汽車、筆電和遊戲機共同點是什麼？答案是：現在都缺晶片！半導體成為全球瘋搶的商品，以致台積電（2330）、英特爾、輝達、超微、格芯和高通頻頻登上媒體標題，但投資人若想在這領域尋求投資良機，另有媒體曝光率較低的個股值得注意。
日期：2021-05-14
「小鴻海」立訊恐面臨AirPods、iPhone兩大訂單青黃不接的衝擊，股價今年以來已大跌四成，拖累台灣供應鏈股價跟著慘跌，它如何安過難坎？
日期：2021-05-12
全程沒有人工干預，汽車自動規畫路線、變換車道、紅綠燈啟停、轉向拐彎，甚至在其他車輛突然穿插、路人橫穿馬路的情況下，也能快速反應。這段汽車自動駕駛的視頻火遍了中國互聯網。
日期：2021-04-27
興櫃股向來不是外資戰場，但潛力強大股可能讓外資「破格」率先追蹤。瑞士信貸最新出具力積電（6770）的首評報告，認為力積電受惠晶圓雙雄台積電（2330）、聯電（2303）產能滿載，但成熟製程需求龐大，使其營運大幅受益於供不應求的漲價循環，今年晶圓收入看增34%，毛利率挑戰40%；給予「優於大盤」評級，目標價83元。
日期：2021-03-31
