疫情、暖化、科技戰；塞港、通膨、晶片荒，送走不平靜的2021年，2022年的產業前景如何？工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場，因應全球2050淨零碳排目標，大會以環境永續為題，點出四大國際趨勢，並提出全球三大價值鏈重組方向，指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢，以利全球策略布局。
日期：2022-02-11
《當代法律》為今年1月份新創刊的法學雜誌，以每月10日出刊的月刊服務讀者。《當代法律》有別於其他傳統的法學雜誌，提供企業經營者及政府官員最即時並且深入分析的法學實務應用資訊。「當代法律」，刊如其名，創刊的宗旨是緊扣當代最新社會動態，將對應法律議題的演繹及發展脈絡，以平易近人風貌進行詮釋與呈現，使法律專業得以突破既有法律人思維框架，讓關心法律變遷與影響的有志之士，能交互激盪，進而深化、共鳴，引領並促進各界對法意識之覺醒與尊重，以達法治國之臻境。本文獲《當代法律》授權轉載。
日期：2022-01-18
信用卡是現代人常用的支付工具，一般民眾的錢包裡至少會有一張信用卡。信用卡讓人們可以先享受後付款，而消費越多更帶動商業與金融的活絡發展。信用卡固然帶來許多好處，卻也造成不少弊端，除了民眾無節制消費導致背負沉重卡債之外，信用卡被他人盜刷事件也是層出不窮。
日期：2022-01-17
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
今年百貨周年慶巧遇政府發放五倍券，根據統計，有逾3成的民眾選用數位或紙本五倍券付款。值得注意的是，今年周年慶選擇用「現金」付款的民眾，比例只剩7.4%。
日期：2021-11-24
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！」他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變，電子業得以開始主導，這也是台灣的優勢所在，而且這個大趨勢「is only just the beginning」（現在才剛剛開始）。
日期：2021-11-23
近來在台灣的零售市場，爆炸性的新聞頻頻：先是法商歐尚把手上台灣大潤發的股份出售給全聯；接下來又傳出法商家樂福計劃出售台灣事業，吸引了包括合作股東統一、遠東集團、Momo以及數家私募基金的興趣。不少網友紛紛哀號，到底台灣的零售市場出了什麼問題，要讓外商接二連三的撤離呢？
日期：2021-11-08
數據顯示人最容易花錢的季節，多數在秋冬年末。百貨檔期的週年慶夾擊、商人舉辦的雙數字購物節（雙11、雙12）全都集中在年底，辛苦了一整年，到了年底也讓人產生想要好好犒賞自己的衝動，心裡還會想著快領年終了，應該沒關係吧。過去一個月裡，你花的錢都是計畫內的嗎？有沒有任何一項是被節氣、情緒所指引的衝動購物呢？若有，那你很可能正被控制不住的物慾所困擾著。接下來我將提供你幾項從生活層面、心理層面出發的解決辦法，希望對你能夠帶來幫助。
日期：2021-11-04
隨著世界各國央行一步步將利率從歷史低點的水準提高，市場近期更預測，美國可能提前於明年（2022）中升息，外界關心台灣是否也會調升利率？對此，中央銀行總裁楊金龍今表示，台灣升息有三大前提：包含未來展望的物價上漲率、周遭國家升息情況與台灣國內紓困振興的發展。
日期：2021-11-01
供應鏈、能源，兩大關鍵字，過去幾個月在全球資本市場的討論熱度快速增溫。增溫，因為恐懼，恐懼那曾在數10年前席捲全球的通膨巨獸，將再度現形；增溫，因為憂慮，憂慮身為全球貨幣政策「總舵手」的聯準會，恐再度誤判通膨情勢。這場由「供給面衝擊」而點燃的通膨之火，是否最終可能失控燎原？而欲對這場潛在的通膨危機「超前部署」的投資人，又應該留意哪些指標？
日期：2021-10-20
