PIMCO（品浩）指出，半導體產業將進入超級循環週期，晶片短缺將進一步影響半導體製造模式與通膨走勢。隨著全球科技支出持續增加，將帶動半導體產業的成長率。然而，儘管半導體產業蘊含投資機會，在PIMCO，我們仍建議投資人仍須關注部分主要風險。
日期：2021-04-21
AI、物聯網等消費性電子產品對動態隨機存取記憶體（DRAM）需求大增，加上全球大廠逐漸退出利基型DRAM市場，對台廠無非是一大利多。
日期：2021-04-14
飛向太空一直是人類的夢想，隨著國外不少商用衛星公司有如雨後春筍般冒出來，摩根士丹利預估，今年太空產業創造的營收約3950億美元（約11.3兆元新台幣）。台灣也有太空中心、各地大學躍躍一試。 另外，在科技、半導體領域見長的台灣新創，也紛紛以不輸國外的技術搶占市場，有望在其中分一杯羹。
日期：2021-04-07
疫情讓實體通路業績飽受衝擊，全國電(6281)卻絲毫不受影響，業績維持成長步調，到底做了甚麼努力，讓業績能突破疫情帶來的困境持續向上躍進呢？
日期：2021-02-25
低溫風暴侵襲美國，向來溫暖的德州，氣溫竟降至零下18度，猶如陷入「冰封」，創該州30多年來最低溫紀錄，截至目前為止，當地仍有超過32萬居民，處於無電可用的窘境。
日期：2021-02-19
台灣金屬機殼大廠可成2020年正式將以iPhone機殼為主的中國泰州廠售予中國玻璃蓋板大廠藍思科技後，正式進入轉型期。不過可成今年除了筆電、平板機殼本業報喜外，未來5G、汽車、醫療3大方向也已經獲得初步成果，預計在3~5年內正式開花結果。
日期：2021-02-03
全球第2大iPhone代工廠和碩，除了加速遷廠、更與對手兼客戶立訊合作。面對愈來愈不甜的蘋果滋味，和碩選擇打開車用市場，尋求下一個成長曲線。
日期：2021-02-03
全球車用晶片缺貨，包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府，希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會，會中也達成一個共識及三個方法，希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
日期：2021-01-28
全球車用晶片缺貨嚴重，連德國、美國及日本等國政府都請求台灣台積電增產。美媒卻指出，事實上，汽車廠不會與台積電等晶圓代工廠有直接關係，而是車用晶片設計廠商未必有足夠的製造能力或產能，因此會與主要為台積電、聯電，或是美國的格芯等代工廠打交道，並提及車用晶片從晶圓代工生產，到成為汽車零組件的產業鏈過程。
日期：2021-01-26
美國新舊政府即將於元月20日正式交接，國會大廈戒備森嚴，十分詭譎，瀰漫一股不安氛圍。武漢肺炎持續在全球發燒，截至19日止，全球確診人數飆升至9,596萬人，死亡人數達205萬人，其中美國確診達2,421萬人，死亡人數超過40萬人，遠超過二戰死傷總人數41.8萬人。
日期：2021-01-21
