碳中和與碳交易、儲能與電池事業、廢棄物處理、與發電事業，這四大領域是台泥未來最被看好的潛力布局。不過，除了發電外，其他三個事業不是仍看不到獲利的具體輪廓，不然就是仍處在虧損的狀態。要了解台泥這家公司，是高難度的投資功課。
日期：2021-06-14
今天的鬧鐘一樣喧天作響，彷彿不起床就會發生什麼大事一樣。他迷迷糊糊找到了鬧鐘，神經質地把它關掉。不一會兒，手機開始震動，音響也開始唱起了歌。
日期：2021-06-10
「我很瘦小，但從來不覺得自己瘦弱。」南極來的一陣暴風，就把不到160公分的林映岑吹得撞裂了肋骨，但她一點也不覺得自己瘦弱，一個人爬卡車、攀屋頂，架起儀器來熟練得很。
日期：2021-06-09
LINE昨（8）日宣布，LINE視訊通話中的新功能「LINE會議室」於昨日上午10點開始陸續在台灣釋出，適用於LINE iOS、Android與電腦版，最大特色就是不需先有群組，只要手機與電腦有安裝LINE應用程式，就能透過連結邀請對方加入會議。
日期：2021-06-09
這周，看著台鐵的返鄉車票消息，先是大量訂票後出現大量退票，心情非常複雜。
日期：2021-06-08
一向被譽為後山淨土，宜蘭除了早已建立「好山好水好人情，好食好物好所在」的好名聲，在這片各個世代共同追求永續發展的富饒土地上，其實也不斷創新轉型，顯露獨特價值與多元魅力，成功吸引各方人才憑藉自身的專業、創意與優勢，或落地生根或創業圓夢或勾勒願景，埋下預約美好未來的希望種子。
日期：2021-06-08
許多人都會考慮未來有什麼變化，但是預測未來很難，短期預測大多數也是錯的，我們應該反過來想，什麼是長期不變的。其中，人口結構變化的趨勢就是不太可能短期改變的，我們應該好好去思考如何應對這個不變的趨勢。
日期：2021-06-07
從某個角度來說，我是我太太的第三任丈夫，如果沒有意外的話，不久後我將是她的第四任丈夫，然後，只要我繼續努力，未來幾年我將有機會蟬聯更多任丈夫。事實上，我再努力一點，到了太太60歲的時候至少會經歷六任丈夫─而且每一任都是我。
日期：2021-06-04
新冠肺炎疫情帶來的遠距工作商機，驅動信驊科技伺服器晶片供不應求。但除了伺服器市場，信驊也加緊腳步發展影像專用處理晶片，打造關鍵第2成長動能。
日期：2021-06-02
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
