這一期，我們針對長榮(2603)第一季財報進行分析。過去一年多來，總編在長榮身上獲利豐碩，有一些粗淺心得與訂閱戶分享。
日期：2024-05-15
近年國內電動機車市場，幾乎全都是換電解決方案的天下。意外的是，光陽發表電動機車S7 Techno，採用的是「充換合一」，除了能透過換電站更換電池，還能利用一般家用插座或充電樁，直接替電池充電，「等於重新擁抱充電機制」。「我們不只要讓充電與換電合而為一，也讓台灣和全球市場合而為一。」柯勝峯說，電動機車目前僅有台灣採用換電系統，但海外有百倍大的電動機車市場等著去開拓，所以才會下定決心推動充換合一的機種。
日期：2024-05-15
再生能源的環保問題前兩週，我在電視節目上訪問童子賢董事長，除了他對核電議題的創見，他也提到離岸風力發電在廿五後汰除，可能造成的環保問題，危害生態系更大。
日期：2024-05-15
為一生奉獻給台灣的台電工程人員喝彩這兩天，我號召了一個卅人的小型考察團，參訪台電公司旗下的相關業務單位，我們在第一線看到台電公司工程人員奉獻一生，無怨無悔，不自覺地要跟他們說聲謝謝！
日期：2024-05-15
全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
台灣進入高齡社會，退休人口愈來愈多，資產傳承議題愈顯重要。此外，第一代企業家年紀漸長，除需考量企業接班外，資產傳承也逐漸成為理財的重要課題。富邦證券積極打造專業團隊，以專業與信任為核心，協助客戶進行資產傳承與稅務規劃。
日期：2024-05-15
輝達 (NVDA-US) 近期披露，執行長黃仁勳去年的薪酬總額較前一年度高出 60%，比超微 (AMD-US) 執行長蘇姿丰和英特爾 (INTC-US) 基辛格 (Pat Gelsinger) 都還要更高。輝達周二 (14 日) 發布最新委託書顯示，黃仁勳在 2024 會計年度的總薪酬為 3,420 萬美元(約新台幣11億元)，高於 2023 會計年度的 2,140 萬美元和 2022 會計年度的 2,370 萬美元。
日期：2024-05-15
隸屬阿拉伯聯合大公國酋長國之一的杜拜，雖然以極盡奢華聞名全球，在財力富足的表面之下，突破想像、「無極限」的創造力，才是這個地方值得深遊的魅力。預見未來的場館、五十層樓高的巨大畫框，斥資七億新台幣只為辦一場開幕活動的酒店，到杜拜旅遊，宛如將夢境帶到現實，你以為的幻想都有機會成真，世界的不可能，在這裡有無數可能。
日期：2024-05-15
原本我很猶豫的，那一晚要價一萬港幣（約四萬新台幣）的宿費，讓我在按下訂房確認鍵後，每天都想著要不要取消⋯⋯。然而，在真正入宿法國南部酒莊酒店Villa La Coste三天，度過我的復活節假期後，我的感想是，下次應該要在這裡消磨一整個夏天，並且到時要徹底放下工作。
日期：2024-05-15
日本消費性電子大廠夏普14日舉行業績發表會以及中期經營方針發表，雖然夏普2023財年虧損有收斂，從虧損2608億日圓縮窄為虧損1499億日圓，但因為認列面板事業的資產減損，讓夏普繳出連續虧損2年成績單，間接影響鴻海第1季EPS低於預期。受此利空鴻海周三(5/15)相對大盤創新高、股價顯得疲弱，一度翻至平盤之上，但終場仍下跌1.5元或0.87%，收在170.5元。為了安定軍心，身為持股夏普3成的全球EMS龍頭鴻海董事長劉揚偉，也以線上的方式參與夏普業績發表會致詞，他表示，從去年7月開始，他每個月都會親自到日本待上1周，親自參與夏普在策略轉型方面的討論，並提出經營上的相關建議。
日期：2024-05-15
