航運股近日在台股表現強勢亮眼，吸引許多投資人加碼搶當水手前進「偉大的航道」，1日一名股海中的航運水手，宣布自己獲利了結「要下船」了，並分享自己半年多來從200萬元投資，翻成2800萬元的5項操盤心得，讓不少網友讚嘆「太令人羨慕！」
日期：2021-07-02
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日期：2021-06-30
一家券商分公司的業務量，居然可以超過一整間富邦證券；幾位不到30歲年輕人的月下單量，可以超過一千億元，不要懷疑，這些都是「當沖惹的禍」。究竟，當沖稅率減半是魔鬼般的春藥？還是促進股市熱絡的推手？《今周刊》深入許多當沖聚落，掀開這些神祕當沖大戶的面紗，讓當沖的真實樣貌呈現，這群浪頭上的當沖客，有著外界想像不到的新風貌，他們或許正在寫台股歷史，也迎著浪潮上的風險。
日期：2021-05-12
一位男網友於網上分享自己股票買賣的心得，他表示自己去年僅僅用了30萬元入股市，短短一年多的時間已經翻成1100多萬元，當中約有700至800萬元靠「海運」賺來的。「從14.95買入長榮那一刻到現在海運沒有賠過錢」該網友更信誓旦旦的表示，自己深入了解長榮（2603）、陽明（2609）今年獲利狀況，「其實真的很好賺」。
日期：2021-05-09
金控股現金股息大放送！15家上市櫃金控去年盈餘分派至４月29日全數出爐，整體金控發放現金股息總額突破1,800億元，再創歷史新高。
日期：2021-05-06
5月前兩個交易日，台股快速大跌632點，跌幅達3.6%，創近13周最大跌幅，5月4日單日成交量高達6642億元，創歷史新天量，盤中高低點差距高達680點，顯見市場情緒相當不穩定，成交量大幅擴大的主因可能來自居高不下的當沖、高頻交易者，成為台股巨幅震盪的幕後推手。
日期：2021-05-05
股價是企業的外衣，市值是競爭力的本體台股在5月的第一個交易日大跌344.31，讓短缐的帽客很緊張，不過這是考驗基本面的開始，這一天股價波動大，市值也出現大風吹，這也是台灣企業重新洗牌變動最激烈的一天。
日期：2021-05-04
航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），從去年底開始受惠國際運大漲的緣故，股價開始飆漲，也讓投資人湧現搶當「航海王」的熱潮，紛紛開始注意起原本在台股市場中並不特別受矚目的航運類股。陽明今（29）日舉行法說會，加上近期股價再創多年新高、蘇伊士運河塞港議題的發酵，讓這場法說會也特別受到投資人注目。若觀察過去幾年股價表現，陽明在10元以下盤旋長達2年之久，去年4月1日的收盤價為5.06元，對比今天股價35.25元，近一年來已大漲596%，漲勢相當驚人。
日期：2021-03-29
外電消息指出，由長榮海運（2603）運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），於昨（23）日凌晨，發生「卡在」埃及蘇伊士運河（Suez Canal）航道上、動彈不得的狀況，導致這條國際貿易要道，出現「塞船」情形。
日期：2021-03-24
2021年以來，台股從不到1萬5千點，曾一舉突破1萬6千點，不到1個月，台股就漲了將近1成。不過，1月資本市場先盛後衰，指數大幅回檔，有人認為台股從去年3月以來的長多行情已畫上句點。到底要抱股過年，還是年後再行進場？陳奕光、儲祥生兩位專家看法雖略有不同，但長線觀點殊途同歸。
日期：2021-02-03
