中國民航局片面宣布自2/1起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，繼美國聯邦參眾兩院外交委員會發佈聲明譴責後，法國外交部長塞儒內（Stéphane Séjourné）也表態反對北京片面改變台海現狀、並重申挺台參與國際社會。
日期：2024-02-16
網路脫口秀節目《賀瓏夜夜秀》邀請中國媒體人王志安談論台灣大選，卻以不雅動作影射身障者為律師陳俊翰，王志安一直沒有發出道歉信，而陳俊翰疑似感冒引起併發症、於2/11初二離世，享年40歲，王志安卻是選在今天把信給發出。以下為王志安在Ｘ平台發文。
日期：2024-02-15
對於近期地緣政治局勢，財信傳媒董事長謝金河日前接受節目專訪時表示，雖然全球戰略專家都在講「台海很危險」，但他認為在亞洲有兩處比台海情勢還危險，首先就是南北韓，其次則是有百年世仇的中國與日本。謝金河解釋，南北韓局勢「比台海危險100倍」，主因是台灣海峽讓兩岸相隔至少140公里，但南北韓北緯38度交界「腳一踩就過去了」；至於日本，他認為兩岸這幾年爭執都只在乎主權，然中日則是有「血海深仇」。不過謝金河也強調，若台灣被中國拿回去，將導致四種後果：第一，亞洲國家會被迫全部倒向中國；第二，美國百年霸權將立刻跌斷兩條腿；第三，美元可能會崩潰；這也導致第四點，美國財政崩盤，讓美國霸權不復存在。因此，謝金河表示，這也是為何美國用盡各種手段對付中國，若要削弱中國崛起的力量，就要削弱中國經濟實力，美國對付中國的力道從來未軟掉過，因此他認為中國經濟調整期最長將達30年。
日期：2024-02-13
有一位台灣的年輕學者下了一個歷史結論：國民黨在中國的失敗並非因為人民，而是蘇聯。美國支持蔣政權、弱於蘇聯支持毛，是國民黨失去大陸的原因，與中國人民無關。鑑於我一生的研究，我強烈不同意這種說法。特別是考慮到台灣和中國的複雜局勢，學者專家們公正的揭露歷史事實是不可推卸的責任，
日期：2024-02-07
台灣與英國於2023年11月簽署「提升貿易夥伴關係協議」（ETP），為台灣與歐洲國家首次簽貿易協議，被認為是打開兩國經貿合作的全新章節。英國在台辦事處今（2月1日）公布2023年英國企業調查（British Business Survey）初步結果，顯示五成調查英國廠商「正向」看待台灣未來三年經濟發展，更有三成廠商表達對台灣經濟「非常正向」，較2022年的14%翻倍，為台英關係注入強心針。
日期：2024-02-01
大陸民航局昨晚宣布，自二月一日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行；大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率措施，但國家政策基金會副研究員揭仲認為，此舉不但壓縮我空防縱深及預警時間，更是試圖徹底抺去、否認海峽中線的存在。
日期：2024-01-31
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日期：2024-01-26
華盛頓智庫戰略與國際研究中心(CSIS)一項調查研究顯示，多數美國和台灣學者都認為，一個類似1995-96年中國大陸在台灣周邊舉行大規模軍事演習的台海危機，有可能在今年發生。但大多數美台專家都同意，中國目前還不具備有效執行武力侵台行動的能力，不過未來5年，中國有可能對台灣進行隔離或封鎖的行動。
日期：2024-01-24
在人類三千年來可靠的歷史中，僅有少數幾起兩棲入侵成功的案例，但也都付出慘痛的代價；與其花時間爭論中國是否會入侵台灣，不如多做些能增進台灣利益，並促進區域利益的努力。
日期：2024-01-24
台灣大選過後，美國國務卿布林肯接受CNBC訪問時，讚美台灣人民充滿活力的民主，為區域也為全世界樹立榜樣。他也強調美國和全球許多國家都強烈關注台海和平穩定、不改變現狀，並以和平方式解決分歧，指中國近年來透過經濟、軍事、外交施壓、孤立台灣，反而會使不是他們想刺激的對象對中國更加反感。
日期：2024-01-19
