位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓TD06，已於週五（7/21）增強為第5號颱風「杜蘇芮」，目前朝西北西方向前進，是否對台灣造成威脅？氣象局表示，要到周日至下周一（7/23、7/24）才會比較明朗，很可能升級為中度颱風。氣象專家吳德榮也表示，以目前歐美模擬路徑來說，侵台機率有提高的趨勢。
日期：2023-07-21
協和電廠更新環評受到外界關注，從2017年提出環評至今仍在審查程序，甚至近連兩次專五審會議都還卡在程序問題，無法進入實質審查。但是在此同時，北部地區的用電需求仍持續成長，協和燃油機組預計2024年除役，台電推動「以氣換油」銜接供電並改善空污。既有機組除役在即，新建機組推動受阻，北部供電缺口該如何解？
日期：2023-07-17
四接開發案自今年五月以來，環評初審已三度流會，爭議愈演愈烈，連環團內部也意見分歧。在能源轉型的十字路口，部分學者建議，天然氣並非唯一選項，台電應思考其他可行之路。
日期：2023-07-12
臺灣四面環海，在海洋科學研究占有先天優勢。水能載舟亦能覆舟，從領海、經濟海域到充斥未知謎團的大洋，海洋也為陸上的人們帶來地震、海嘯等天然災害潛在威脅。台灣海洋科技研究中心(海洋中心)從維運海洋科學研究船、建構海科研發平台、支援學術研究、推動前瞻研究與培育人才五軌併進，載領科學家航向藍海，築起海上護國長城。
日期：2023-07-06
搭載5名乘客參觀「鐵達尼號」殘骸的「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)公司潛水器「泰坦號」(Titan)日前在海中內爆，船內5人被認定全數罹難。美國海岸防衛隊(USCG)週三(6/28)於離鐵達尼號船約500公尺處的海床發現「疑似人體遺骸」。該機構表示，這些證據將由一艘快艇運送到美國港口，由海洋調查委員會進行分析和測試，對泰坦的損失進行正式調查。
日期：2023-06-29
四接爭議不斷，反對團體直批四接填海造陸新方案，違反環評程序，並要求協和應改建為再生能源電廠。但今日（6/29）則另有環團和學者召開記者會，宣示支持台電「以油改氣」，舒緩供電缺口、改善地方空污，而前環保署副署長詹順貴更表示，台電四接案並無違法。環團內部路線之爭，宛如三接衝突再現，引發關注。
日期：2023-06-29
（今周刊1384）幾乎還沒有台灣商人踏上這片陌生的土地，但這裡潛藏著巨大的機會，幾名女子，已經嗅到驚人的財富，勇敢帶著她們的資源，走上了黃土。
日期：2023-06-28
國防大學中共軍事事務研究所教授馬振坤日前表示，共軍對台騷擾或威脅方式，從以往對台大規模軍事演習，或畫設演習禁航區等方式，變成共軍機艦常態性在台灣周邊海空域出現。由於共軍機艦經常在台灣周邊現身，使國人警覺性低於久久一次中國對台軍事演習帶來的刺激，大家漸漸習以為常。馬振坤警告，從去年8月共軍圍台軍演和今年4月共軍環台戰備警巡聯合軍演期間，國人反應有不小差異來看，「值此中共對台軍事威脅日增之際，對台灣防衛意識最不利之溫水煮青蛙現象，已經出現！」
日期：2023-06-27
潛水器「泰坦號」（Titan）於6/18赴北大西洋海域探訪百年沉船「鐵達尼號」殘骸，在加拿大東部外海下潛後不到2小時，即與水面母船失聯，船上氧氣量只能讓5名乘員使用96小時，週四晚間台灣時間19點08分已耗盡氧氣。雖然美、加、英、法均派出人力物力投入搜救，可惜搜救最後沒有出現奇蹟。美國海岸防衛隊官員宣布，深海機器人在海面下4000公尺處，距離鐵達尼號沉船的船首約488公尺發現潛水器殘骸，殘骸來自泰坦號的壓力室，起因可能是「災難性內爆」，5人已死亡，白宮也發聲明向家屬致哀。根據「華爾街日報」報導，一個設計用來探測敵方潛艇的高度機密聲學監測系統，曾偵測到泰坦號潛水器在通訊中斷時運行的地方附近，出現與內爆或爆炸相符的異常現象。
日期：2023-06-23
