未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。
日期：2020-02-26
海峽的風不僅帶來能源及產業，也帶給台灣人新的希望。在四百公里的採訪路途中，《今周刊》找到了三個台灣人躍升的故事，在他們身上，不僅發現台灣風電本土化的實力，更看到突破困境、柳暗花明的人生。
日期：2020-02-26
教育部公布「109學年度大學校院總量增設調整核定表」，明年度全台大學預計新增97系組、停招59系組、裁撤48系組、調整48系組。教育部也統計，明年107系組停招裁撤，占比為3.79％；今年為4.55％、去年3.03％、前年4.87％。
日期：2019-10-22
推動臺灣再生能源發展 建立臺灣新產業鏈。為實現非核家園目標，經濟部規劃在二〇二五年前達到再生能源占比達二〇％的政策目標。而繼「陽光屋頂百萬座」計畫之後，經濟部能源局近來著重發展「離岸風力發電」。然而臺灣過去並沒有相關產業的投入經驗，如何在這個起跑點上急起直追，補上能源轉型過程中所需的能源缺口及建立相關產業呢？
日期：2019-10-16
「很興奮，大二大三的時候完全不知道有這個機會！」回想起報名哥本哈根基礎建設基金（簡稱CIP）實習計畫的時刻，黃振剛笑說那時眼中只有風力發電產業的機會，國立臺灣大學地質系畢業的他沒有替自己留下其他的工作退路，一股腦地要全力爭取錄取率不到4%的實習機會，如今的他已經是CIP水下基礎部門助理。
日期：2019-10-16
十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
日期：2019-10-03
台船子公司台船環海（CDWE）日前於董事會中，通過由民進黨幕僚出身、28歲的經濟部綠能科技產業推動中心副執行長鄭亦麟出任董事，消息一出，引發外界質疑；對此，經濟部國營事業委員會發表3點聲明，強調鄭亦麟是「適當人選」。
日期：2019-09-06
國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
