前內政部長李鴻源日前參訪越南，質疑「台灣裝一支風機的錢在越南可以裝三支，那另外兩支的錢到哪去了？」經濟部以「這個謠言太扯了」邀請經濟部長王美花、能源局局長游振偉，以影片方式向大家說明差別在哪裡？
日期：2022-12-27
「建置離岸風電四個時期中，海事工程主要參與的是施工期，但我認為維運期，才是台灣的機會所在。」伯威海事工程股份有限公司董事蔡佳翰這麼說。《今周刊》第六屆新能源國際論壇風電場於8月1日登場，在台灣離岸風電第三階段區塊開發中扮演重要角色的開發商及台灣國產供應鏈廠商也齊聚一堂。
日期：2022-08-02
《今周刊》長期關注再生能源議題，今日（8/1）下午舉行的第六屆新能源國際論壇招集政府與國內外工商學術領袖，聚焦台灣風電產業的現況與發展。離岸風電第三階段區塊開發進入招商階段，面對更快速、更大型的風場建置，台灣如何在國際大型開發商中拓墾出屬於自己的產業供應鏈，將成為現階段最大的挑戰。
日期：2022-08-02
台灣挾帶天然地理風場優勢及近年再生能源政策扶植，政府期待風電產業能蛻變為另一個「護國神山」產業，周一（8/1）《今周刊》舉行第六屆新能源國際論壇-風電場論壇，邀請多位產學界專家為台灣未來5年風電發展把脈。
日期：2022-08-01
離岸風電啟動第三階段，開發商參與盛況空前，代表風電發展可以不用仰賴政府躉購，進入自由競價時代，也終於出現本土開發商，國產化大有推進。不久的將來，台灣西部沿海將遍布風機，最後會由哪六個案場中選？結果將在九月底揭曉！
日期：2022-07-27
隨著「淨零」、「碳中和」等議題持續發燒，以綠能領先全球的英國，不僅很早就投入能源轉型，持續衝高綠能發電比例；近期更超前佈局浮式離岸風電與氫能，不僅增強了國家經濟與競爭力，還吸引各國前來取法。
日期：2022-03-31
三月，一艘來自挪威的龐然大物，悄悄駛進台中港。這艘東方海威 Orient Adventurer長130米、寬25米，配有頂級DP3動態定位系統及250噸補償式吊車的海事工程船是世界上最先進的工作船之一，也是東方風能斥資四十億，在台灣離岸風場掀起巨浪的 秘密武器。
日期：2022-03-31
臺灣海峽擁有優良的風力條件，利用海風發電的離岸風電，未來將成為臺灣綠電的主力。想在海上建置離岸風場，從探勘、裝設風機、運轉維護，都需要仰賴船隻。臺灣正在打造本土的離岸風電工程船隊，至今為止，擔任最核心任務的打樁與安裝船，仍需向國外租用。這局面即將隨著本土全迴旋大型浮吊船Green Jade的建造而改變…
日期：2021-11-25
綠能會如何影響我們的生活？能源可以做進出口貿易嗎？台灣的能源轉型要如何達標？對於綠能，我們有好多疑問。這次藉著四位專家的視野，一起來看看未來的綠能世界！
日期：2021-10-19
根據經濟合作暨發展組織（OECD）預估，2010至2030年，海洋經濟對全球經濟貢獻，規模上看3兆美元；令人好奇的是，四面環海的台灣，有無機會，在如此龐大的商機中，占有一席之地？對此，東方風能科技執行長陳柏霖，今（18）日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇：風起台灣」中表示，東方風能在短短2年內，就成為海事工程領域的翹楚，「很多外國廠商都說，他們很驚訝，台灣可以走到這一步」，只要離岸風電和海洋產業相輔相成，就有機會為台灣建立另一座護國神山。
日期：2021-10-18
