六年多前調降遺贈稅率至一○％，近來呼籲調高稅率的聲浪再起，《今周刊》專欄作家朱敬一認為，當年的錯誤政策，導致貧富差距惡化、房價飆漲，六年多前主導的政治人物難辭其咎。
日期：2015-06-11
辛苦存錢買下第一棟房，簽約後卻被鄰居告知，3樓加蓋的牆壁為鄰居所有，鄰居若拆除，我就只剩鋼筋，屋主說有告知房仲，房仲說沒有，屋主要求我履行合約，否則就沒收10萬現金，我該怎麼辦？
日期：2015-03-25
無疑的，美國放空機構格勞克斯已經掀起國內資本市場「Ｆ股信任危機」，這個神祕機構的背景究竟如何？兩位年輕的創辦人，其一曾熱情擁抱中國企業，另一位是來自紐約的律師，他在學生時代就已遊遍台灣。
日期：2014-05-01
一度被業界看衰的義大世界，營運以來卻不斷寫下奇蹟，幕後推手正是楊濟華。這位義联集團董事長林義守最仰賴的大將，靠著縝密的自問力，讓老闆的質疑變認同，也總能先一步想到客戶會撂下什麼難題，讓所有的挑戰順利化解。
日期：2014-02-27
曾經被認為是一家好公司，每年發放現金股利，ＲＯＥ與ＥＰＳ表現也不差，卻突如其來爆發掏空危機，讓投資人措手不及，損失不貲。其實股利發得好，不等於就是一家好公司，還要檢驗是否有發放現金的賺錢實力；而一張現金流量表，就能看穿現金股利背後的虛實。
日期：2014-01-02
將胖達人品牌從一家單純麵包店推向兩岸三地連鎖經營的徐洵平，本身也是位不簡單的角色。他經常訓誡員工，「改變的代價很大，不改變的代價更大，就是被淘汰。」對照胖達人這一年多來爆紅的過程，就不難看出他敢衝、敢冒險的行事風格。
日期：2013-08-29
二十年的時光、逾三十億元納稅錢、無法計數的社會成本，是海安路開發案決策粗糙、人謀不臧所付出的代價。血淋淋的教訓告訴我們，草率的決策、無意義的開發，造成的禍害遠大於標榜的利益。土地正義與經濟利益如何平衡，是台灣人的新課題。
日期：2013-01-17
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
亞太電信在電信三強的夾擊下，透過資產減損回沖與本業獲利，去年交出一張亮眼成績單，大賺百餘億元，每股稅後盈餘高達三．二五元，一舉超越遠傳電信。由虧轉盈的亞太電信，明年將董監改選，台面下股東的角力戰恐開打。
日期：2012-04-19
