今年九二八檔期推案量再創五年新高，房市似已一掃陰霾，自行「解封」。而此波原物料缺貨、營建造價墊高，是否真讓房價回不去了？疫後房市多空交戰，又有哪些趨勢值得觀察？
日期：2021-09-22
上月一五四隻走私品種貓遭安樂死，源頭下單的黑手竟是有合法立案的繁殖場，為了不讓悲劇再次重演，政府應改善法規漏洞，設法殲滅銷贓管道，杜絕非法繁殖鏈。
日期：2021-09-15
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，於7月28日獲頒《2021創新商務獎》「最佳技術創新獎」、「最佳管理創新獎」兩大獎項榮譽，分別由【台灣大車隊AI技術預測叫車熱點】、【台灣大車隊企業會員乘車服務】脫穎而出拿下獎項。台灣大車隊集團董事長林村田表示：「為照顧全台司機與乘客，實現打造以人及服務為本的科技生活產業為願景，台灣大車隊近年來加速推動數位科技發展，進行對外服務M化轉型、對內流程E化佈局，用心引領台灣計程車產品與服務創新，很榮幸這些努力與成果獲得評審的高度肯定。」
日期：2021-09-01
去年一場新冠肺炎（COVID-19）疫情，打亂世界秩序；台灣自5月以來爆發本土疫情，重創台灣內需服務業，6月失業人數更突破57萬人，創下10年來新高。政府陸續推出紓困4.0，「江湖救急」這波受到衝擊的企業、勞工，然而，申請程序複雜且嚴苛、各部會標準不一：有部分勞工即使申請也請不到錢、成紓困孤兒；也有部分民眾「開巧門」，利用人頭浮報、文書作業大肆請領不屬於自己的救命錢。日前行政院又表示要評估推出紓困5.0，盤點檢視紓困4.0與防疫作為後，仍有許多措施待精進...
日期：2021-08-18
「懷念長榮航空，可以搭商務艙」。戴資穎--台灣首位在羽毛球女單排名世界第一的球后，日前（19日）一篇IG的限時動態，意外揭「選手都搭經濟艙、隨行官員卻搭商務艙」前往東京參賽，讓2021年東京奧運還未開賽便在台掀轟動，瞬間成了國內體壇「官僚生態」的照妖鏡。總統蔡英文、行政院長蘇貞昌第一時間出面承認疏失，體育署長張少熙更自請處分口頭請辭，行政院也指示教育部於奧運結束後提出專案報告。然而，這真能解決台灣體壇的問題嗎？
日期：2021-07-22
大同公司派與市場派的纏鬥，自2016年開打，4年多來雙方打得如火如荼，攻防中彼此都付出龐大金錢與名譽受損等慘痛代價，最後終於在去年10月的股東臨時會分出勝負，由市場派正式取得這家百年老店的經營大權。
日期：2021-03-24
2018年，《公司法》修法，納入強化股東權益的「大同條款」。2019年，「股東行動主義」開始成為台灣資本市場新風潮。2020年10月21日，大同經營權變天。隔日證交所立即發函大同，質疑公司過去的部分費用異常飆高；大同新團隊主動擴大查核，坦言「發現重大疏失」、「恐已涉及相關法律責任」。除了「新團隊揭發過去隱藏亂象」之外，在股東行動主義風起雲湧的這1年，公司小股東、內部員工對經營者的監督行動愈趨積極，本刊亦陸續接獲相關檢舉投訴⋯⋯。從大同的調查，以及我們對一封封檢舉信的查證，過往未被看見的公司治理荒謬亂象，開始陸續現形。這不是翻舊帳！這些被傷害的股東權益應該被平復，至少，接受法律調查。裡面怪奇甚至荒謬的情節、招式，過去未被看見，現在應該被掀開，接受更透明的檢視、討論，以及制度補強。公司治理的進步，是從正視每一家公司治理的痕跡開始。
日期：2021-03-24
發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
防疫指揮官陳時中，主持防疫報告總是不溫不火，突然拭淚、親上郵輪廣播卻是溫情滿溢。原來，他投身公衛行動早已行之有年，是台灣公衛急先鋒。
日期：2020-02-12
達文西手術自費動輒二、三十萬元，國際研究卻質疑其效果，美國FDA也提出警告。這項站在醫療科技尖端的機器人微創手術， 是否有遭濫用的疑慮？
日期：2019-10-02
