「過去國營事業董事會一手遮天，工運上街抗爭，好不容易爭取到勞工董事這個制度，但結構建立起來還是沒用，現在的工會幹部因權力過大，逐漸喪失使命感……。」一名台灣石油工會（即中油工會）前理事長痛心地說，令他感慨的，正是他七○年代一手提拔的工運後輩，如今成了眾人口中的「萬年理事長」與「萬年勞工董事」。
日期：2019-01-16
由中油工會發起的對董事長不適任投票，意外讓台灣中油這家成立超過七十年、去年營收逾兆元的國營事業治理危機浮上檯面。中油內部存在已久的董事會失能，以及隱匿缺失的企業文化，正默默侵蝕這個攸關台灣經濟發展與工業民生的全民資產。
日期：2019-01-15
距離向金管會遞件只剩一個月時間，LINE Bank籌備處終於找到新任執行長黃以孟操盤；事實上他也是促成北富銀入股LINE Pay的幕後推手，沒想到意外成為他自己的主場。
日期：2019-01-09
「華映重整風暴」持續在台灣資本市場延燒，這場令人嘆為觀止的風暴，創下許多驚奇，包括來催款的子公司董事長，竟然與宣告重整的華映總經理是同一人，一人分飾兩角的荒謬戲碼，到底在演哪一齣？而債權銀行董事長更直言：「華映最壞時期已過，可以不需走上重整之路！」這場風暴是人為操作，還是局勢使然？是壓垮大同集團的巨石？還是反而重啟大同經營權和解談判的契機？
日期：2018-12-26
一場華映重整風暴，又重新整頓了大同公司的經營權戰役籌碼。如果真如市場傳言，居中有人為刻意操作的痕跡，那麼，目的恐怕是達到了；但這個目的的代價，是大同18萬股東跟著陪葬。
日期：2018-12-26
「我盡量讓自己開始變得平庸一點，如果一個人突出，沒有的收益，那幹嘛突出，反正怎樣都能拿到工資，當混則混。」能者多勞的價值觀下，所有人都會趨向於平庸。
日期：2018-11-07
台鐵普悠瑪號21日出軌翻覆，也讓台鐵長期人力不足的問題再次浮現檯面，有媒體報導，除了司機員短缺，第一線檢查動力系統、替列車安全把關的「檢查員」也嚴重欠缺，去年考進的13名「高員級」檢查員，最後1位都沒報到。台鐵副局長何獻霖今（31）日表示，鐵路特考沒有檢查員項目，目前檢查員也沒有缺人，不清楚為何會有這樣的報導。
日期：2018-10-31
很多大學老師認為，把一個成績落後班上平均學測分數超過12分的學生招進來，除了會拖累系上的學術發展外，也會害了他們，理由是他們都會是班上成績最差，甚至屬於畢不了業的那一群。但是，那是因為我們只是把他們招進來，卻沒有好好花心思帶領這些學生...
日期：2018-09-11
