星宇航空4月26日首航台北－洛杉磯航線，由董事長張國煒親自駕駛，並邀請知名網紅試乘頭等艙，但該網紅PO出一張在駕駛艙內與張國煒的自拍照，遭人檢舉至交通部民航局。民航局近期完成調查，研擬對包含張國煒在內的4名星宇航空機師各開罰6萬元，共24萬元；另對星宇航空記警告；不過，民航局表示，相關程序仍在進行，該案尚未定案。
日期：2023-05-22
美國銀行業危機狂燒，爆出商用不動產價格崩壞、區域銀行倒閉潮⋯⋯，但多位經濟專家、金融分析師卻認為，這些危機不致惡化為全面的金融風暴。
日期：2023-05-10
今周刊編按：星宇航空因日本成田機場恐怖側風無法降落，導致後續2個航班受到影響，最後演變成乘客睡在候機室事件，引發台灣民眾兩極化的討論。周三(5/10)立委針對此事質詢交通部長王國材及民航局長林國顯，林國顯表示目前事件仍在調查，消費者權益方面3天內出爐、飛航方面5/18前會有結果。至於外界質疑張國煒違法疲勞駕駛。民航局回應，目前所知是張國煒搭清晨飛機到當地，下午開回飛機，並無超過14小時的執勤時間；但規定飛行前要休息10小時的部分仍在調查。
日期：2023-05-10
星宇(2646)航空週六(5/6)受到側風、警示燈異狀，加上成田機場「宵禁」影響，造成多達302名旅客滯留日本，董事長張國煒周日(5/7)清晨親自赴日本成田機場向旅客致歉，如今已駕機返台，就算祭出機票全額退費，仍難掩旅客怒火，甚至有人怒嗆「這輩子不會再搭星宇」。對於主打「精品航空」的星宇，因一連串失誤導致形象重創，律師林智群在臉書點出，新航空公司的弱點就是機隊與機組人員規模不大，一遇到突發狀況，可以調整的空間很小，幾乎沒有犯錯的空間。「如果華航長榮碰到一樣的事情，他們有比較多機隊跟人員可以調度，不會讓事情搞到這樣不可收拾」。
日期：2023-05-08
星宇航空（STARLUX Airlines）班機在日本接連發生狀況，先是「JX800台北-東京航班」因降落時遇超大側風，使得降落成田機場失敗，也連帶影響「JX801東京-台北」、「JX803東京-台北」兩班航班，旅客一度受困猶如「空中監獄」引發民怨。據了解，有多達302名旅客滯留日本成田機場，星宇航空董事長張國煒周日（5/7）清晨趕緊親自到現場向旅客們道歉。對此，民航局表示，會調查相關原因，若有違規就會依法開罰。而星宇航空表示，JX1801於日本當地時間13:20起飛，預計於台灣時間 15:35抵達桃園機場。
日期：2023-05-08
日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂，302名旅客滯留在成田機場一晚，董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉，更連帶影響後續星宇北美線航班，這一連串的骨牌效應，除了揭開星宇團隊調度失靈，更凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間。
日期：2023-05-07
星宇(2646)航空因天候異常、指示燈有異狀，在日本接連發生狀況，造成多達302名旅客滯留日本成田機場，董事長張國煒7日上午親自赴日本成田機場向旅客致歉，如今已駕機返台。張國煒一落地便再次道歉，「對旅客真的很不好意思」，他也坦言，「蠻倒楣的，不過也是考驗，我們也發現自己有些問題」。張國煒指出，對於受影響滯留旅客將全額退票，展現公司最大的誠意。
日期：2023-05-07
星宇航空因一架台北-東京航班遇上強風延誤，導致另外2個航班也受到影響，302名旅客全額退費。這起延誤也讓飛往洛杉磯的航班跟著誤點，5月6日JX002台北-洛杉磯航班以及5月7日JX001自洛杉磯返台航班均無法調派，影響旅客共414人，將延後24小時出發。對此，星宇表示，地勤人員於向旅客說明情況後，依照乘客意願協助安排交通返家或入住旅館，這兩批旅客並無退費。
日期：2023-05-07
有時候會有人問我如何進入美國學校讀書，並順利找到工作的經驗，是不是在哪所學校就讀哪個科系，就能夠做自己想做的事？例如在美國排名前十的商學院取得MBA 學位，是不是就能到世界首屈一指的投資銀行就職？這是計劃或夢想到美國留學的朋友，最常問我的問題之一。
日期：2023-05-03
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
