民粹政策多好用？泰國政府最知道。流亡海外的前總理戴克辛回國後，混亂多年的政局逐漸回穩，財務困窘的政府堅持普發一萬泰銖，更讓三十七歲的年輕總理支持度大增。
日期：2024-10-09
群電導入自行研發的智慧低碳建築系統後，不僅蘇州廠已是零碳排的智慧工廠，泰國廠兩年內也將建置完畢。這套系統更已獲得製造業、公部門訂單，成為群電下一個獲利動能。
日期：2024-10-02
中國知名電商平台「淘寶」7月底宣布，8/2起將台灣市場加入「淘寶全球大服飾包郵計畫」，總計超過千萬件服飾配件新品加入台灣「淘寶PLUS」包郵專區，指定商品可享受「滿99元人民幣（約新台幣450元）包郵免運費服務」，消息一出，震撼台灣電商市場。對此，中華經濟研究院助研究員王國臣受訪指出，中國內需不振，即使廠商已經縮減產能，但民間消費萎縮更快，因此必須要往外「倒貨」，世界各國都在管制中國傾銷，淘寶的包郵政策就是從各國防堵的脈絡而來。但他憂心，由於中國的網路管制，將會加劇不公平貿易狀況，且有可能讓中國可同時掌握台灣民眾的個資、喜好和金流，這會是值得台灣社會重視的國安危機。財經專家徐嶔煌則認為，跟momo和pchome這些本土電商比起來，淘寶包郵對於「蝦皮」的衝擊會比較大，這是由於蝦皮有許多店家都是轉賣淘寶商品，且本土電商已經經歷過蝦皮衝擊，目前還持續經營的電商平台，都有在商品上做出市場區隔。台灣公共策益召集人、台灣智庫副執行長董思齊則關注到中國社群電商的面向，董思齊說，中國運用社群如小紅書、抖音等媒介來做電商行銷、直播帶貨或團購，這些影片和文章不可避免的會夾帶中國意識形態，這對於台灣的社群使用者，特別是年輕網路族群，更容易受到影響。
日期：2024-08-21
2024.07.30編按：電芯大廠「有量」週一(7/29)公告，接獲主辦輔導推薦券商中信證券股份有限公司來函，及協辦輔導推薦券商富邦證券股份有限公司通知，其將辭任輔導推薦證券商及興櫃股票推薦證券商。由於目前「有量」已無輔導推薦證券商，依「證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則」第40條第1項第3款規定，財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心得終止「有量」興櫃股票櫃檯買賣，實際終止交易日期依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心公告為準。「有量」週二(7/30)股價暴跌逾6成，「有量」表示，正積極接洽其他證券商，擔任主辦及協辦輔導推薦證券商。對此，金管會周二表示，根據證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則第40條第1項第3款、第2項及第41條規定，若沒有證券商的輔導，興櫃企業必須終止興櫃，櫃買中心於周二（7/30）發出公告，若無法找到其他願意接手的證券商，有量科技在8月14日將終止興櫃股票在證券商營業處所買賣。不過，若有量科技可以在終止興櫃買賣的５個營業日前找到一家新的輔導券商，就可免除終止興櫃的命運；若能找到2家新的輔導券商願意接手，就可恢復買賣。
日期：2024-07-24
大陸電動車巨頭比亞迪進軍泰國廠設廠，成為市場關注焦點。日媒指出，業內人士透露，比亞迪就像當年的豐田（TOYOTA）一樣，早期豐田打敗歐美車廠後，在泰國車市建立穩固地位，如今比亞迪在當地擁有完善的生産和銷售網絡，預測不久將來，大陸車廠可能擠下日系車，成為泰國車市新主力。
日期：2024-07-07
日前發生北韓空飄大量裝有糞便、垃圾的氣球至南韓，讓人不禁聯想中國也曾空飄氣球至美國、台灣；事實上這些藉由非軍事、非武力方式的戰鬥行為即為「政治作戰」，透過文化、教育、媒體、法律…等無孔不入的滲透及洗腦，台灣不可不慎！
日期：2024-06-14
一場戰爭，讓沒有離開的國軍滯留泰緬邊境，在「異域」險境求生，成為大時代下被遺忘的一群人；走過七十五年，從流離失所到落地生根，孤軍與後裔流著血淚，持續在當地奮鬥，追尋家與認同。
日期：2024-05-29
泰國去年宣布，自2023年11月10日起至2024年5月10日止，持台灣護照之旅客得以免簽證方式入境泰國觀光旅遊，每次停留不超過30天，泰國經貿辦事處正式公告，免簽政策再延後半年，實施日從5/11-11/11，旅客一樣是一次最多可停留30天。根據泰國駐台北貿易經濟辦事處官網，外籍旅客單次觀光簽證，每次為1200元台幣，意即可以省下這筆費用。
日期：2024-05-07
除了日本，台灣人最愛去的旅遊地就屬東南亞。燦星旅遊和台灣虎航推出普吉島包機，成效良好，從5月21日起至2025年5月20日止，直飛普吉島的航班每週將由2班增加至3班，每週2、4、6出發，共144班，航班調整為民眾提供更靈活的行程安排。為配合包機，燦星推出「普吉泰經典」悅榕集團雙五星度假村、雙五星酒店晚宴、攀牙灣輕鬆度假5日，保證入住4晚悅榕集團度假村，且無購物行程，每人29,900元起，3/31前報名，第2人現折1萬。針對熱愛自由行的旅客，推出「就愛普吉」，Cassia Phuket普吉悅槤酒店自由行5天，每人只要19,900元起。
日期：2024-03-22
國家的競爭力從機場開始這次印度的旅程，我們選擇坐泰航，在曼谷機場過境，在班加羅爾機場入境。我們在桃園國際機場上飛機，比預期登機時間晚了近一小時，坐上飛機後，為了等待排隊起飛的班機，我們又等了近兩小時。
日期：2024-03-05
