本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-09
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日期：2022-01-08
2021年全球股市呈現驚驚漲的走勢，進入2022年還可以延續嗎？預測未來是很困難的事，與其猜測行情，還不如擬定有效的投資策略。三層樓投資法讓你進可攻、退可守，有機會戰勝2022年的大波動行情。
日期：2022-01-07
萬眾矚目的「國民 ETF」元大台灣 50(0050-TW) 坐擁超過 34 萬的股東，0050 今 (6) 日公告 2021 年度下半年的配息，每受益權單位預估發放 3.2 元，創下同期新高，將在 1 月 21 日除息，3 月 4 日發放配息，合計 2021 年度預計配息 3.55 元。
日期：2022-01-07
展望二○二二年，全球主要經濟體重啟步調延續，但隨之而來的通膨預期升溫，也讓市場擔憂，加上新冠變種病毒也為全球經濟走勢帶來變數。
日期：2022-01-06
2020年初，各國央行為因應新冠肺炎疫情，所採取的貨幣寬鬆政策，如今在通膨陰霾壟罩下，該如何退場，持續牽動市場敏感神經。根據聯準會（Fed）周三發布的上月（2021年12月）會議紀要，決策官員認為，在通膨居高不下、就業市場「非常緊俏」的情況下，Fed或許有必要較預期更早調升利率，且不排除提前縮表。受前述消息影響，昨日美股3大指數皆收跌，今（6）日台股加權指數，也大跌132.04點。
日期：2022-01-06
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
二○二一年對國內投信可說是大豐收的一年，不論是布局國內或海外市場，績效都極為亮麗。投資人可參考他們的致勝祕訣，以及二二年的布局方向。
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
