近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
網路節目《賀瓏夜夜秀》日前邀請前中國央視記者王志安談論台灣大選引發爭議，不僅提到台灣造勢場合像場秀，還說「把殘疾人士推上去煽情」，影射民進黨推不分區立委提名人、身障律師陳俊翰。由於王志安言詞引起反彈，包括節目製作人霍金、助理主持Albee，以及薩泰爾公司均對此表示歉意。贊助商也紛紛切割，包括曾經花錢上節目或打廣告的17個贊助商，都被網友點名，其中德國床墊品牌「Emma床墊」、叫平台車「yoxi」都表示，暫停所有和「賀瓏夜夜秀」的合作。至於台灣基進則表示，決定提告《賀瓏夜夜秀》和背後的薩泰爾娛樂公司，要求民事損害賠償。
日期：2024-01-26
網路脫口秀節目《賀瓏夜夜秀》邀請許多名人上節目訪談，包括國民黨副總統參選人趙少康、民眾黨副總統參選人吳欣盈等，創造流量與討論度，然而日前邀請中國媒體人王志安談論台灣大選卻引發爭議，不僅提到台灣造勢場合像場秀，還說「把殘疾人士推上去煽情」，言詞引起反彈。被影射的身障者為律師陳俊翰，名列此次民進黨不分區立委排名第16名。節目製作人坦承製作疏失致歉，也修剪此段影片，日後謹慎處理節目內容。而台大婦產科仁醫施景中在臉書PO文表示，大家不要再看《賀瓏夜夜秀》了，真是個噁心節目。陳俊翰表示，中國連選舉的自由都沒有，卻回過頭嘲笑台灣民主自由的選舉方式，覺得很荒謬。該名記者對障礙者的認識，或許跟中國社會發展有關，覺得障礙者不配出來參選，也沒有能力實現自己的理念與想法，只能是被拿來當做政黨煽情、博取同情的工具，這樣的理解與想法非常錯誤。「我比較介意的是，這位前央視記者拿身心障礙者身體特殊狀況或疾病，訕笑揶揄，節目批評台灣民主選舉好像一場秀，這一點很不能接受」。
日期：2024-01-26
德州撲克過去在台灣常被貼上賭博標籤，但隨著時間推移，台灣近年也舉辦許多德州撲克國際錦標賽，成為亞洲撲克比賽重鎮，這項競技遊戲逐漸在台灣嶄露頭角，成為國際性的競技運動。
日期：2024-01-26
華視主播林彥汝日前在臉書發文指出，朋友姐姐大約1歲大的孩子，因為公托疏失，「竟被口罩活活悶死！」，這個孩子得來不易，是努力8、9年才生出來的小孩，「好不容易下下週就要抓周了」，現在家屬將事件曝光，希望提醒社會大眾和托育業者警惕。家屬週三（1/24）也前往警局製作筆錄，針對幫小孩戴口罩、負責照顧的2名照顧員及托嬰中心主任，提出過失致死告訴。由於該起事件發生在新北市，新北市社會局表示，目前正全力協助家屬善後，發生原因靜待醫院及司法單位調查釐清，如有違法情事，將會依相關法規裁處。此事不僅引發外界熱議，也讓部分民眾不解目前口罩令的情況？疾管署聲明指出，自去年3月6日解禁後後，中央和地方都沒有針對托嬰中心再恢復過口罩令，稍早新聞報導轉述「托嬰中心口罩令」實為誤解，其實是該托嬰中心自行規定，特此澄清。而林彥汝周三(1/25)晚間再度發聲，透露家屬同意器將小朋友心臟捐出來遺愛人間。林彥汝說「昨晚我趕到醫院，看到媽媽哭腫的雙眼充滿無助，軒軒小小脆弱的身體已經承受許多搶救的措施，令人不捨！爸爸只能求神拜佛跪求奇蹟。但軒軒終究沒撐過來，醫生判定腦死。林彥汝透露，朋友夫妻求子8、9年好不容易懷上孩子。由於媽媽已經高齡，打了許多針，冒著身體風險生下孩子，他長得白胖可愛健康也很乖，是個米其林寶寶。林彥汝表示，昨晚夫妻倆緊緊擁抱著孩子告別，媽媽說她已經想好要請育嬰假來陪伴他，一家人對未來有美好的規劃，雖然孩子再也聽不到。爸爸也抱著他轉，玩著生前最愛的遊戲，床邊擺滿他最愛的玩具，孩子是充滿被愛的離開。
日期：2024-01-25
(今周刊1414)隨著「新冷戰」態勢升高，出口管制成了業者隨時可能誤踩的地雷。而台灣出口廠商以中小企業為主體，未必有資源、能力查核貨品終端流向，如何才能避免意外遭受池魚之殃，成為必備功課。
日期：2024-01-24
這個位在科技園區裡的日照中心，是錸德集團轉型的一大步，他們是如何用有別於傳統的「減法照護」哲學，擴展台、日長照事業？
日期：2024-01-24
台灣將在二○二五年進入超高齡社會，也就是每五個台灣人中，就有一個超過六十五歲。而對科技業者來說，長照帶來的商機難以忽視，根據政府統計，二五年高齡科技產值將高達三千億元。《今周刊》採訪團隊走訪三個現場，一探台灣科技業者如何參與長照商機。
日期：2024-01-24
新北國中生手中的彈簧刀，奪走一條十五歲的生命，更捅出少年事件保護處分與輔導機制的漏洞。從司法、行政單位到校園第一線，輔導機制頻頻失靈，政府該如何修補這張破碎的安全網？
日期：2024-01-24
台灣公布二○五○淨零碳排路徑，氫能獲得政府青睞。然而，台灣中油布局多年的加氫站，面臨法規、選址、民眾抗議等挑戰，將氫能轉接到民用交通載具的「最後一哩路」，始終走不完。
日期：2024-01-24
